Auto w moim posiadaniu ponad cztery lata. Import ze Szwajcarii, sprowadzone bezwypadkowe, wszystkie elementy nadwozia w oryginalnym lakierze. Przebieg jest duży, ale autostradowy i nie widać go zupełnie po samochodzie, zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz nie jest zniszczone.

W październiku 2022r auto miało zrobiony remont skrzyni biegów (posiadam fakturę).

W maju 2023r wymieniony rozrząd, oryginał ASO ( łącznie ze zmiennymi fazami, przy wymianie rozrządu z racji, że wymaga wyjęcia silnika oraz dużego przebiegu auta silnik został rozebrany, zweryfikowany i poddany naprawie: obróbka obu głowic, wymiana pierścieni, panewek głównych, oporowych i korbowodowych, obróbka silnika. Przy naprawie wiele elementów osprzętu silnika zostało wymienionych ze względu na ciężki dostęp do nich: wymiana odmy, pompa wody, rolki i paski, nowy kompresor doładowania, nowe wtryskiwacze, regeneracja rozrusznika i alternatora, poduszki silnika oraz oczywiście uszczelnienie całego silnika. Auto od naprawy jeździ bezawaryjnie.

Na naprawy posiadam faktury oraz dokumentację zdjęciową.

Z modyfikacji auto ma założony kompletny dolot Injen, sprężyny H&R wydajniejsza pompa wody, większy wymiennik ciepła, zmienione kółko na kompresorze. Aktualnie moc silnika jest jeszcze fabryczna.

Z rzeczy eksploatacyjnych: świeżo wymieniony olej w silniku i skrzyni biegów, opony wielosezon Michelin jak nowe, w zimę wymieniony akumulator, zawieszenie przód wymienione.

Auto dosyć bogato wyposażone nawet jak na S4 z ciekawszych rzeczy to: fotele podgrzewane i wentylowane, elektrycznie ustawiane z pamięcią, nagłośnienie bang&olufsen, sportowy tylny dyferencjał, amortyzatory z regulacją twardości, elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika, aktywny tempomat z radarem, asystent świateł drogowych.

Auto jest moje prywatne, sprzedaż na podstawie umowy kupna/ sprzedaży, możliwa zamiana na inne z dopłatą dla mnie ( cena przy zamianie to 55 000).

Cena jest dużo poniżej rynkowej, jest ostateczna i nie podlega żadnym negocjacjom.