Audi S4 B8.5 Nogaro – 2013 r. – Dual Pulley – 500 KM / 620 Nm

Dzień dobry.

Na sprzedaż Audi S4 B8.5 z 2013 roku, w kolorze Nogaro. Samochód został zmodyfikowany do poziomu Dual Pulley i osiąga moc około 500 KM oraz 620 Nm.

Jest to jedno z nielicznych Audi S4 Dual Pulley w Polsce, a obecnie prawdopodobnie jedyne auto w takiej konfiguracji wystawione na sprzedaż.

Przebieg: 135 000 km

Cena: 85 000 zł

Forma sprzedaży: umowa kupna-sprzedaży

Lokalizacja: Opole

Silnik i osprzęt

nowy, kompletny kompresor wraz z intercoolerami, wszystkimi czujnikami i przepustnicami,

konfiguracja Dual Pulley: 57,5 / 187 mm,

ratio kompresora: 3,25,

pasek 7PK1300,

stałe doładowanie około 1,25 bara aż do odcięcia,

kompletny, nowy rozrząd na częściach z ASO,

wymieniony regulator ciśnienia oleju,

wykonane orzeszkowanie kanałów dolotowych,

nowa odma z ASO,

wyczyszczony układ paliwowy oraz wtryskiwacze,

wymienione oleje, płyny, świece, uszczelki pokryw zaworów, oringi oraz pozostałe elementy eksploatacyjne,

fizycznie i programowo usunięty system SAI,

dolot na silikonowym przewodzie Integrated Engineering oraz filtrze stożkowym Ramair, umieszczonym w oryginalnej zmodyfikowanej obudowie filtra.

Nowy kompresor został zamontowany podczas wykonywania rozrządu i modyfikacji Dual Pulley wyłącznie po to, aby wykorzystać w pełni potencjał tuningu i uzyskać możliwie najlepsze parametry.

Poprzedni kompresor jest w pełni sprawny i zostanie przekazany nowemu właścicielowi razem z samochodem.

Układ chłodzenia kompresora

Układ chłodzenia kompresora został oddzielony od głównego układu chłodzenia silnika. Zastosowano:

duży przedni wymiennik ciepła,

dodatkowy zbiorniczek wyrównawczy,

zwiększoną programowo wydajność elektrycznej pompy obiegowej.

Skrzynia biegów i sprzęgło

skrzynia biegów po serwisie.

Nowe synchronizatory,

Nowe sprzęgło,

Nowa dwumasa.

Poprzednie sprzęgło oraz dwumasa są zachowane i dostępne do wglądu.

Układ wydechowy

Kompletny układ wydechowy wykonany przez MG Motorsport, wyposażony w:

Kolektory wydechowe MG,

katalizatory MG Motorsport,

klapy sterowane podciśnieniowo.

Hamulce i zawieszenie

swap przednich hamulców na zestaw z Audi S6,

tarcze i klocki z ASO,

przewody hamulcowe w stalowym oplocie,

całe przednie zawieszenie wymienione na nowe elementy marki Mahle.

Wyposażenie

Samochód posiada bogate wyposażenie zgodne z tym, czego można oczekiwać od Audi S4, między innymi:

sportowy mechanizm różnicowy,

fotele z pełną regulacją elektryczną,

dekoracyjne listwy karbonowe,

wyposażenie sportowe charakterystyczne dla wersji S4,

zamontowany wideorejestrator, który zostaje w samochodzie i jest wliczony w cenę.

Dokumentacja i dodatkowe części

Na wszystkie wykonane naprawy i modyfikacje posiadam potwierdzenia w postaci faktur, zdjęć, dokumentacji lub zdemontowanych części.

Do samochodu dokładam:

poprzedni, w pełni sprawny kompresor,

pozostałe części, które zostały po wykonanych naprawach i modyfikacjach,

bibliotekę ponad 300 zdjęć przedstawiających samochód na przestrzeni lat 2015–2026.

Stary rozrząd jest zachowany i dostępny do wglądu. Dostępne do wglądu są również poprzednie sprzęgło oraz dwumasa.

Dokumentacja zdjęciowa przedstawia stan samochodu, wykonywane prace oraz znikomy przyrost przebiegu na przestrzeni kolejnych lat.

Samochód był serwisowany i modyfikowany świadomie, bez oszczędzania na częściach. Wszystko, co posiadam do tego auta, zostanie przekazane nowemu właścicielowi.

Więcej szczegółowych informacji udzielę osobie rzeczywiście zainteresowanej zakupem.