Dzień dobry,

niestety, kiedyś musiał nadejść ten dzień, w którym będę musiał się pożegnać z moim ukochanym, bezawaryjnym, mocno doinwestowanym i bezwypadkowym Audi S5 w wersji Cabrio.

Samochód kupiony przez wujka mojego kolegi w programie Audi Select na Śląsku (ściągnięte bezwypadkowe z salonu Audi z DE), następnie odkupiony przez mojego kolegę a finalnie przeze mnie.

W auto włożone ogrom pieniędzy i czasu - tak, aby nigdy nie zawiodło. Auto serwisowane w renomowanym VAG BOR Serwis, później w moim prywatnym warsztacie.

Z najważniejszych rzeczy: wymieniony rozrząd przy przebiegu 157 TYS KM wraz z pompą oleju i uszczelką pokrywy zaworów (faktura na 15 tysięcy). Dodatkowo w czerwcu zeszłego roku wymienione zostały 12 sztuk panewek korbowodowych, panewki główne, koło dwumasowe LUK, świece żarowe, uszczelnienie górnej i dolnej miski olejowej.

Jeżeli chodzi o skrzynie biegów, naturalnie był wymieniany olej, ale co najważniejsze nie ma już wady tej skrzyni, czyli wymieniony został zespół czujników PRND S-Tronic (przy przebiegu 142 TYS KM). Na wszystkie naprawy posiadam faktury.

2 miesiące temu wymieniłem odmę, pasek osprzętu, napinacze oraz klocki z tyłu. Z przodu EBC Yellow z tyłu Brembo. Audi zalane silnikiem MOTUL 300V 5W40, a sam olej zmieniany co 8-10K maksymalnie.

Auto służyło jako daily i rocznie robiło ok. 15 tys km.

Auto doposażone w pełny customowy wydech renomowanej marki MG Motorsport z przepustnicą wydechu i sportowymi katalizatorami (po zamknięciu klapek cichszy niż seria) a otwarty jest dość głośny i ma piękny basowy dźwięk (nie ma żadnych strzałów czy innych rzeczy, które nie były potrzebne :).

Co więcej, zrobiony dolot i customowe mniejsze kółko kompresora. Stroił najlepszy w Polsce Gregor10 a wynik to bardzo bezpieczne 440KM w 2021 roku - od tamtej pory najmniejszych problemów czy awarii. Nie było używane launch control :) a przed każdą jazdą odpowiednio dogrzewane.

Auto doposażone w lotkę Maxton z tyłu, na progach i z przodu (niestety, przednia lekko pękła przy wjeździe do garażu podziemnego). Felgi 20 na lato, też znajdą się niestety obcierki czy ryski).

Audi po dwuetapowej korekcie lakieru w zeszłym roku, zabezpieczone powłoką elastomerową w studiu detailingpwym i oczywiście przed zimą zaimpregnowany dach, który działa sprawnie, otwiera się i zamyka bez najmniejszych kłopotów.

Jest to auto dla pasjonata i liczę, że trafi w odpowiednie ręce. Pewnie zapomniałem o milionie rzeczy. Sprzedaje na pełną FV23% (możliwość odliczenia podatku, brak opłaty PCC).