Do zaoferowania posiadam Audi S8, jedno z kilku moich pojazdów. Posiadam je od 6 lat. Audi odkupiłem od znajomego, który był właścicielem od 2014 roku, a więc auto jest mi bardzo dobrze znane.

Audi jest traktowane z należytym szacunkiem, bez "januszowania". Serce to 10-cylindrowa jednostka w układzie V o pojemności 5.2 litra i mocy 450KM. Błędnie mówi się, że to silnik z Gallardo, a fakt jest taki, że to poliftingowe Gallardo LP560 otrzymało blok z S8 ;)

Przez lata użytkowania w samochód zainwestowano mnóstwo pieniędzy, ale właśnie dzięki temu nadal przyciąga uwagę, mimo że nie jest już nowy. W dokumentacji widnieje zapis o wymianie słupka silnika w ASO Audi Kielce przy przebiegu 127 000km we wrześniu 2011 roku. Ja przez okres mojego użytkowania wykonywałem wszystko na bieżąco, a wiele rzeczy zostało wymienione "przy okazji". Poniżej lista rzeczy, które zostały wykonane na przestrzeni lat 2021-2025:

- uszczelnienie całego silnika - silnik został wyciągnięty z pojazdu, przy okazji sprawdzono stan rozrządu i panewek

- regeneracja konwertera skrzyni (zamontowano wzmocniony konwerter), wymiana oleju oraz filtra skrzyni biegów ZF

- usunięcie klap kolektora dolotowego, czyszczenie nagaru z zaworów i całego układu dolotowego

- wymiana górnej części kolektora dolotowego, a dokładnie elementu do którego przykręca się obie przepustnice

- wymiana cewek i świec - 10 szt

- wymiana kompresora klimatyzacji

- wymiana poduszek silnika

- wymiana wszystkich rolek osprzętu oraz paska

- wymiana kompletnego zawieszenia przód

- regeneracja przekładni kierowniczej

- regeneracja rozrusznika i alternatora

- regeneracja przednich amortyzatorów pneumatycznych

- wymiana kloszy lamp przednich

- wymiana soczewek przednich na Bi-Led (świecą obłędnie!)

- wymiana światłowodów klamek zewnętrznych

- wymiana listew Ambiente

- wymiana odmy silnika

- regeneracja wtryskiwaczy - 10 szt

- wymiana czujników spalania stukowego

i wiele wiele innych...

Jeśli coś mi się przypomni to oczywiście dodam do listy lub przekażę telefonicznie. Wszystkie naprawy i wymiany robione były na wysokiej jakości częściach, bez oszczędzania. Często kupowałem części w ASO. Przez czas mojego użytkowania na szybko licząc zainwestowałem grubo ponad 60-70 tys. zł. we wszystkie naprawy i modyfikacje. Może dla kogoś to sporo, ale wsiadając do niej ciężko wyczuć, że silnik pracuje na wolnych obrotach, a podróżowanie nią jest dla mnie zawsze bardzo przyjemne, mimo że posiadam dużo nowsze i droższe pojazdy.

Auto jest w pełni sprawne. Za jakiś czas wypadałoby wymienić olej, robię to co roku, bez znaczenia ile przejechałem.

Audi ma ważną polisę i przegląd, posiadam też oryginalną książkę serwisową z dwoma kluczykami.

Serdecznie zapraszam do zakupu, takich aut już nie będzie ;)