Sprzedam Audi TT 3.2 VR6 Turbo 500++, projekt zbudowany bez kompromisów, nastawiony na osiągi i solidność. Auto dla osoby świadomej, która wie, czym jest mocno uturbiony VR6 i potrafi to wykorzystać.

Pod maską silnik BUB zbudowany pod turbo – kute korbowody H-beam, kuty wał R32, dopracowany dolot i wydech oraz bardzo wydajny zestaw turbo Holset HX40 Twinscroll. Całość zestrojona i przygotowana do jazdy na paliwie 98+.

Auto przyciąga uwagę i daje ogromną frajdę z jazdy – bardzo szybkie, agresywne i dopracowane mechanicznie. Nie jest to seria ani „lekki projekt” – to pełnoprawna, mocna konstrukcja.

Najważniejsze modyfikacje:

Silnik i osprzęt:

• Silnik BUB

• Kute korbowody H-beam

• Wał korbowy R32 forged

• Kolektor ssący aluminiowy by Kapczuk + dodatkowy mapsensor

• Przepustnica R32 po modyfikacji (lepsze trzymanie dolotu)

• Świece irydowe (zmniejszona przerwa 0.55)

• Cewki NGK (6 szt.)

• Usunięty EVAP i SAI

Turbo setup:

• Kolektor wydechowy T4 Twinscroll „baran” by Kapczuk

• Turbosprężarka Holset HX40 T5 TS (60x86, 16cm²)

• Wastegate Tial 44mm + screamerpipe

• EBC HKS EVCG IR 2.4 + MBC

• Dumpvalve Properfekt

• Intercooler FMIC 600x300x76

• Orurowanie 2.5” → 3”

• Dolot 3.5”

Układ paliwowy:

• Pompa paliwa S6 C6 V10

• Wtryski Bosch 980 (EV1)

Wydech:

• Downpipe 3.75” → 3.5” (brak kata)

• Wydech 3.5” przelotowy (V-band)

Elektronika i strojenie:

• Soft ECU pod turbo i monolambdę (Genowefa Garage)

• Strojenie na MAF

• Zmodyfikowane TCU pod nowe moce

Napęd i zawieszenie:

• Sprzęgła Stage 2 do 850 Nm (DQ250)

• Duży wymiennik ciepła skrzyni

• Sprężyny Eibach

• Poliuretanowe poduszki silnika

Hamulce i koła:

• Brembo 4-tłok z Porsche Macan (przód)

• Opony semi-slick Yokohama Advan

Wnętrze:

• Fotele Sparco Grid Q (FIA 2028) + custom mocowania

• Gałka TT MK3

• Radio Android 2DIN

• Zegary boost + voltomierz Greddy

Dodatki:

• Lotka TTRS style (wyprogramowany aktywny spojler)

• Korek spryskiwaczy Lamborghini

Auto wymaga świadomości i odpowiedniego traktowania – to nie jest zwykłe TT do jazdy po bułki. Daje ogromne emocje i potencjał.

Czasy : 0-100 km/h 3.1s ,100-200 km/h 6.1s (mierzone przez Racelogic)

Posiadam także: seryjne fotele (półskórzane), pompę paliwa walbro 525, regulator ciśnienia paliwa ( po zamontowaniu pompy+regulatora moc 700+.

Osobom zainteresowanym mogę podesłać faktury z tegorocznego generalnego remontu w AW racing, które wyniosły mnie prawie 60tyś zł :)

Cena adekwatna do projektu i włożonych środków.