Dzień dobry,

Unikalna możliwość wejścia w posiadanie:

1950 Bentley Mark VI Special Halse 6C Coachbuilt

Z dumą prezentuje jeden z najbardziej fascynujących i rzadkich Bentleyów Mark VI.

Zaledwie 16 egzemplarzy zbudowanych przez Halse Enterprises

Auta te były tak dopracowane, że w latach 70. sprzedawano je przez prestiżowy salon Vintage Automobiles of London.

- 13 egzemplarzy trafiło do Stanów Zjednoczonych

- 1 egzemplarz znajduje się na Bermudach.

- 1 egzemplarz pozostał oryginalnie na terenie Wielkiej Brytanii ( ok 3/4 na ten moment prawdopodobnie po rotacji z USA )

- 1 egzemplarz na terenie Europy - mój, obecnie w Polsce :)

Wyprodukowany w 1950 roku, tuż przed przejęciem marki Bentley przez Rolls-Royce w 1955 roku, ten wyjątkowy egzemplarz należy do elitarnej grupy zaledwie 16 samochodów zbudowanych przez Halse Enterprises. Firma ta, obok Mullinera i Justina, była jedną z trzech czołowych brytyjskich specjalistów od coachbuildingu i radykalnych modyfikacji Bentleyów w okresie powojennym. Dziś pojazdy Halse i Justin należą do absolutnych rzadkości kolekcjonerskich.

Samochód otrzymał lekką, specjalnie zaprojektowaną karoserię typu Speedster/Le Mans 1928 dzięki czemu jego masa własna wynosi zaledwie około 1200 kg. W połączeniu z oryginalnym, ręcznie montowanym silnikiem 4¼-ltrowym Straight Six F-Head daje to znakomite osiągi i wyjątkową przyjemność z jazdy – cechy rzadko spotykane w samochodach tej epoki.

Zachowany w oryginalnej, pieczołowicie utrzymanej specyfikacji Halse Special, egzemplarz ten stanowi autentyczny przykład brytyjskiego rzemiosła motoryzacyjnego najwyższej klasy. Jest to nie tylko piękny i dynamiczny klasyk, lecz przede wszystkim ważny fragment historii marki Bentley – jeden z ostatnich „prawdziwych” Bentleyów stworzonych jeszcze w duchu niezależności.

Główną inspiracją dla tych projektów były minimalistyczne, sportowe maszyny budowane przez Harry'ego Rose'a, legendarnego członka klubu Bentley Drivers' Club.

Ze względu na ekstremalną rzadkość, historyczne znaczenie oraz atrakcyjną formułę lekkiego Speedstera, samochód ten posiada wyraźny potencjał inwestycyjny i kolekcjonerski na najwyższym poziomie.

Pozdrawiam i zapraszam do kontaktu,

OFERTA BEZPOŚREDNIA - mój prywatny samochód.

ODPOWIADAJĄC NA PYTANIA: Tak, Bijur ( centralna pompa smarowania ) ładnie podaje i smaruje układ.

Dużo ciekawych informacji:

https://www.instagram.com/vintagebentleyheritage

#THEICESt.Moritz

#Concorsod'EleganzaVillad'Este

#1000Miglia @millemigliaofficial