Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do BMW i8 Hybryda 2014-2019, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.
Spalanie w trasie: Po rozładowaniu baterii realne spalanie bywa bliższe ok. 6–8 l/100 km niż katalogowym danym, zwłaszcza przy szybszej jeździe.
Koszt 100 km: Przy spalaniu ok. 7 l/100 km przejazd 100 km kosztuje dziś zwykle ok. 45–50 zł bez wcześniejszego ładowania baterii.
Droższe utrzymanie: Niskie spalanie nie oznacza taniego serwisu. Egzemplarz premium z drogimi oponami i nietypową konstrukcją zwykle kosztuje więcej w obsłudze.
Czy jest to pomocne?