Witam,

mam do zaoferowania swoje oczko w głowie jakim jest to BMW M5 w kolorze 475 (czarny szafir) z 2021 roku.

Samochód z legendarnym 600-konnym silnikiem S63TU3, czyli z wersją z usuniętymi wszystkimi bolączkami wcześniejszych silników tego typu. Auto bardzo komfortowe, realnie bez szarżowania spalanie wyniesie nawet poniżej 11 litrów. Idealne daily.

Auto kupiłem w marcu 2024 roku w ASO BMW Bawaria Gdańsk z przebiegiem 28 tys. kilometrów.

Oryginalnie auto pochodzi z niemieckiego salonu. Przedemną był tylko 1 właściciel.

Na auto była gwarancja BMW Premium Selection (2 lata, bez limitu kilometrów), która skończyła się w marcu tego roku

Serwis olejowy dokonywany co 8 tys. kilometrów na częściach tylko oryginalnych.

Ostatni serwis wykonany w aso 4 tys. kilometrów temu. (olej swiece, wymiana oleju w dyfrach)

Silnikowo auto bezawaryjne. Tarcze hamulcowe i klocki mają maksymalnie 30 tys. przebiegu i są bez rantów. Z wymienionych rzeczy na gwarancji: Stelarz fotela kierowcy, zamek przednich drzwi,

Auto nigdy nie było na żadnym torze, jeździło głównie w trasy i cyklu mieszanym.

Auto już w podstawie jest bogato wyposażone, z najważniejszych dodatkowych opcji jest m.in. Lasery, domykanie drzwi, sterowanie gestami, Bowers & Wilkins, karbonowy dach, pełna skóra, wentylowane siedzenia.

Auto stoi na bardzo trudnych do zdobycia felgach 20-calowych M-performance 863M, przelakierowanych pod kolor chromowanych listw. Koszt felg w Aso (już niedostępne) wynosił 35 tys. netto.

Opony w stanie bdb. Wystarczą jeszcze na dwa sezoy (pilot sport 4s mają mały bieżnik więc są praktycznie jak nowe)

Z zewnątrz, jak i w środku, dużo carbonu. Zamontowany został customowy kit dokładek firmy RW Carbon wyprodukowany w Kalifornii (ok. 30 tys. złotych bez cła). Tunel środkowy i listwy w oryginale są w Piano Black, ale zostały przykryte przez dokładki carbonowe. (prawdziwy carbon, nie żadna folia). Ponadto jest dorzucona customowa maska z wersji CS z wlotami, dzięki której auto nabrało świetnego wyglądu.

Lakierniczo w stanie oryginalnym, bez żadnych polerek. Na lakierze są małe rysy, ale spolerowanie one step na pewno się ich pozbędzie. Samochód miał małą parkingówkę, Przedni prawy błotnik został wymieniony na oryginalny (stary nadal trzymam w garażu aby przyszły kupujący mógł zobaczyć jak mała przycierka to była.

Na dwóch ostatnich zdjęciach odprysk na masce + porysowana lewa przednia felga.

W gratisie do auta dorzucam oryginalną maskę i dyfuzor, oraz koła zimowe ze świeżymi oponami.

Auto sprzedaję, ze względu na chęć kupienia jakiegoś bardziej weekendowego auta.

Przebieg auta może kosmetycznie wzrosnąć.

Na auto obowiązuje pełna faktura vat 23%

Nie zamieniam się.

Zapraszam do kontaktu. Na wszelkie pytania odpowiem przez telefon.