BMW M6 F13 Individual

Są samochody, które z biegiem lat tracą na wartości. Są też takie, których znalezienie w naprawdę dobrym stanie staje się coraz trudniejsze.

BMW M6 F13 zdecydowanie należy dziś do tej drugiej grupy.

Większość dostępnych egzemplarzy ma za sobą intensywną eksploatację, niekompletną historię lub odkładany przez lata serwis. Dlatego od początku zależało mi, aby ten samochód był utrzymywany tak, jak sam chciałbym kupić podobny egzemplarz.

Od pięciu lat M6 znajduje się w moich rękach i przez cały ten czas było użytkowane wyłącznie sezonowo, garażowane oraz serwisowane bez jakichkolwiek kompromisów. Dziś ma niespełna **81 000 km przebiegu** i pełną historię serwisową BMW wraz z kompletem dokumentacji potwierdzającej wykonane prace.

Historia i stan

Samochód jest bezwypadkowy.

Jedynym lakierowanym elementem był przedni zderzak po niewielkiej obcierce parkingowej.

Przez cały okres użytkowania auto było garażowane i nigdy nie jeździło zimą. Nie posiada nawet kompletu opon zimowych, ponieważ od początku było samochodem wykorzystywanym wyłącznie w sezonie.

Nigdy nie uczestniczyło w jazdach torowych ani nie było eksploatowane w sposób, który mógłby negatywnie wpłynąć na jego kondycję.

Stan wnętrza doskonale odzwierciedla rzeczywisty przebieg. Skóra Merino zachowała swoją strukturę, elementy wykończenia są w świetnym stanie, a samochód prezentuje się dokładnie tak, jak powinien wyglądać zadbany egzemplarz z takim przebiegiem.

Serwis

Każdy właściciel modelu M6 wie, że najważniejsza jest nie sama liczba przejechanych kilometrów, lecz sposób, w jaki samochód był serwisowany.

Przez cały okres mojego użytkowania wszystkie prace wykonywane były zgodnie ze sztuką, z wykorzystaniem oryginalnych części BMW oraz pełną dokumentacją.

Około dwa lata temu, przy przebiegu około 75 000 km, profilaktycznie wykonano wymianę panewek wraz z pełnym zakresem prac serwisowych. Dzięki temu nowy właściciel otrzymuje samochód przygotowany do dalszej eksploatacji bez konieczności planowania jednej z najważniejszych i najbardziej kosztownych czynności serwisowych charakterystycznych dla tego modelu.

Silnik pracuje wzorowo. Nie występują wycieki ani żadne niepokojące objawy. Samochód nie wymaga żadnego wkładu finansowego.

Modyfikacje

Od początku zależało mi na zachowaniu charakteru BMW M oraz podkreśleniu jego wyjątkowości, a nie na budowie samochodu pokazowego.

Dlatego wszystkie modyfikacje zostały wykonane z wykorzystaniem najwyższej jakości komponentów renomowanych producentów.

Samochód wyposażony jest w:

• kompletny układ wydechowy MG Motorsport,

• dolot aFe Power,

• regulowane zawieszenie H&R,

• indywidualnie wykonane kute felgi Turismo Wheels.

Najważniejsze jest jednak to, że do samochodu dołączam wszystkie oryginalne części oraz komplet fabrycznych felg BMW M6, dzięki czemu nowy właściciel może w każdej chwili przywrócić samochód do seryjnej specyfikacji.

Wyposażenie

Jest to bogato skonfigurowana wersja Individual, wyposażona między innymi w:

• M Carbon Ceramic Brake,

• Bang & Olufsen High End Surround Sound,

• Head-Up Display,

• Surround View,

• Soft Close,

• Comfort Access,

• adaptacyjne reflektory LED,

• elektryczne fotele M z pamięcią, masażem i podgrzewaniem,

• podgrzewaną kierownicę,

• alcantarową podsufitkę Individual,

• karbonowy dach,

• system Professional Navigation,

• Connected Drive

oraz wiele innych elementów wyposażenia.

Dokumentacja

Samochód posiada:

✔ pełną historię serwisową BMW,

✔ komplet faktur dokumentujących wykonane prace,

✔ komplet kluczyków,

✔ komplet oryginalnych części,

✔ komplet fabrycznych felg.

Łączna wartość udokumentowanego serwisu oraz wykonanych modyfikacji przekroczyła 100 000 zł.

Nie traktuję tego jako argumentu uzasadniającego cenę.

To przede wszystkim dowód na to, że wszystkie prace zostały wykonane zanim nowy właściciel będzie musiał o nich pomyśleć.

Samochód można zweryfikować w dowolnym Autoryzowanym Serwisie BMW.

Na zakończenie

Nie szukam osoby, która chce po prostu kupić BMW M6.

Szukam kogoś, kto szuka egzemplarza z udokumentowaną historią, niskim przebiegiem i świadomością, że przez ostatnie lata był utrzymywany dokładnie tak, jak powinien być utrzymywany samochód tej klasy.

Jeżeli należysz do tej grupy, zapraszam do kontaktu.

Z przyjemnością opowiem więcej o historii samochodu, pokażę dokumentację serwisową oraz odpowiem na wszystkie pytania.

Jestem przekonany, że po obejrzeniu auta na żywo jego stan obroni się sam.

Samochód jest moją prywatną własnością. Sprzedaż odbywa się na podstawie umowy kupna–sprzedaży. Ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu cywilnego.