BMW 135i E82 – 2011 – 400 KM – Manual

Przeczytaj opis, potem dzwoń

Silnik: N55B30 3.0 Turbo

Skrzynia: 6-biegowa manualna

Przebieg: 291 234 km

Lokalizacja: Piotrków Trybunalski

Przeglądasz na OLX? Przejdź na Otomoto – tam czeka pełna galeria zdjęć + wideo

Stan techniczny

Samochód w pełni sprawny, bezawaryjny, bez błędów na desce rozdzielczej. Wszystkie systemy działają prawidłowo.

Skóry w środku w świetnym stanie. Auto użytkowane świadomie, serwisowane na bieżąco.

Szybkie – przyspieszenia zmierzone dragy:

100–150 km/h: 4,15 s

100–200 km/h: 10,5 s

Modyfikacje / Stage 2 (400 KM / 650 Nm wykres)

Dolot Burger Motorsport

Intercooler

Chargepipe

Pompa HPFP

Downpipe decat

MHD Stage 2

Gwint BC Racing z pełną regulacją (twardość, wysokość, kąty)

Felgi 18" TR Motorsport

Opony Yokohama Advan Apex 255 35 18

Zderzak przód styl 1M, na dole rysa + zaślepka haka hol. niepomalowana

Historia serwisowa

Auto sprowadzone z USA, rok w Polsce w moich rękach od zakupu, ostatnie zdjęcie w ogłoszeniu to fota z aukcji USA

BMW miało wymieniany olej w USA bardzo często i regularnie (5-7tys km wg Carfax i jest to do wglądu), silnik pracuje jak zegarek i jest bardzo czysty w środku.

Skrzynia, sprzęgło pracuje precyzyjnie i odpowiednio, włącznie z wybierakiem (brak luzów na drążku)

Dokumentacja serwisowa, oryginalne dokumenty i instrukcje oraz Carfax w zestawie z autem.

288 000 km – zaraz po zakupie u mnie:

olej Motul 5W40 + filtry oleju, powietrza, kabiny

świece zapłonowe NGK SILZKBR8D8S

panewki korbowodowe Kolbenschmidt (seryjne były jak nowe, daje do wglądu i w zestawie z autem)

Informacje dodatkowe

Auto ma zajebisty dźwięk, fabryczne wielkie hamulce (przód 6-tłok, tył 2-tłok) z wyczynowymi tarczami. Tylny dyferencjał seryjny otwarty.
Ma prawie max wyposażenie - Keyless, HarmanKardon, podłączenia telefonu, pamięci grzania i regulacje foteli, skrętne reflektory - dla pełnej specki proszę rozkodować vin i sprawdzić dokładnie

Auto było w takim stanie sprowadzone z USA, miało szkodę w tylne lewe koło i wgnieciony błotnik.

Wymieniłem dwa wahacze tylne na lewym kole + full geometria, błotnika nie naprawiałem, nie wpływa na jazdę. Jeździ prosto, nawet jak puścisz kiere.

Mierzyłem lakier, całe auto oryginalne około 150 mikrometrów, jedynie drzwi przód prawe 190-200, zderzak zakładali w USA w stylu 1M więc malowany

Zrzut z BimmerLink pokazujący przeskanowane moduły + pracę wtryskiwaczy na przedostatnim zdjęciu w aukcji

OC/Przegląd aktualne

1 kluczyk w zestawie

Prezentacja na YT, dźwięk: https://youtu.be/qH2YyE1PPqA

Kontakt

Tylko kontakt telefoniczny.

Proszę o kontakt wyłącznie osoby zdecydowane – nie odpisuję na wiadomości.

Finalizacja na podstawie umowy kupna-sprzedaży, płatność gotówką.