BMW E82 135i 3.0 N54 Twin Turbo | Bardzo bogata wersja

Na sprzedaż BMW E82 135i Coupe z legendarnym silnikiem N54 3.0 R6 TwinTurbo.

Auto zbudowane w stylu sleeper — seryjny, niekrzykliwy wygląd zewnętrzny, natomiast mechanicznie jest to bardzo mocny i dopracowany setup.

Samochód generuje około 420 KM oraz 600 Nm.

Napęd RWD + automatyczna skrzynia ze zgranym XHP zapewniają świetne osiągi oraz bardzo dobrą reakcję skrzyni.

Najważniejsze modyfikacje:

program 420 KM / 600 Nm

•skrzynia automatyczna + XHP

•cały aluminiowy dolot

•większy intercooler

•blow-off

•downpipe

•dolot na stożkach

•zestaw do wtrysku metanolu w bagażniku •(obecnie odłączony — przygotowane pod •większy setup)

zawieszenie Bilstein B12 (sprężyny + amortyzatory)

•hamulce 6-tłoczkowe przód / 2-tłoczkowe tył

•oryginalne felgi BMW 18”

Wyposażenie:

•M Pakiet

•sportowe zawieszenie M

•kierownica M z łopatkami

•Keyless — dostęp bezkluczykowy

•składane lusterka

•lusterka fotochromatyczne

•adaptacyjne reflektory ksenonowe skrętne

•szyberdach elektryczny

•przyciemniane tylne szyby

•czerwone sportowe fotele „Boston Coral Red”

•elektryczne fotele z pamięcią

•pompowane boczki foteli

•podgrzewane fotele

•drewno dekoracyjne we wnętrzu

•dwustrefowa klimatyzacja

•nawigacja z wysuwanym ekranem

•nagłośnienie HiFi Professional DSP

•USB/AUX

•tempomat

PDC tył

•czujnik deszczu

•czujnik zmierzchu

•pakiet oświetlenia wnętrza

•podłokietnik

•cupholder / uchwyt na napoje

•system alarmowy

•prędkościomierz w kilometrach

•tuningowe zegary z napisem N54

Auto pochodzi z Kanady.

Sprowadzone po akcie wandalizmu — uszkodzony był tylny błotnik oraz wybita szyba. Samochód nie był rozbity konstrukcyjnie.

Dla osoby zainteresowanej posiadam zdjęcia z aukcji oraz raport Carfax.

Kolor auta jest bardzo rzadki i zdecydowanie wyróżnia samochód na żywo.

Samochód jest trzecim autem w rodzinie i użytkowany jest wyłącznie rekreacyjnie — głównie weekendowo oraz podczas ładnej pogody. Nie jest to auto użytkowane na co dzień do codziennej jazdy.

Silnik pracuje bardzo dobrze, skrzynia działa płynnie, zawieszenie Bilstein B12 świetnie trzyma auto na drodze, a cały setup robi ogromne wrażenie zarówno osiągami, jak i prowadzeniem.

Jest to bardzo dobrze wyposażone i zmodyfikowane E82 dla osoby, która szuka czegoś dużo ciekawszego niż seryjne 135i.

Możliwość obejrzenia samochodu w garażu z kanałem lub na stacji diagnostycznej — nie ma z tym żadnego problemu.

Jazda próbna dla osoby zainteresowanej wyłącznie na miejscu pasażera ze względu na moc samochodu.