BMW 325i Kabrio (E30) – 1989

Klasyk w niemal fabrycznej specyfikacji | Auto w ponadprzeciętnie dobrym stanie | 84000km

Są auta, które przez lata zachowują swoją duszę. Ten egzemplarz BMW 325i Kabrio jest

właśnie jednym z nich. Wyprodukowany w listopadzie 1988 roku w Niemczech, użytkowany

w Kanadzie i po latach ponownie trafiający do Europy – dziś stanowi rzadki przykład modelu

E30, który przetrwał czas w wyjątkowo autentycznej formie.

To samochód zachowany zgodnie ze specyfikacją fabryczną, bez modyfikacji, bez

dorabianych elementów, z kompletnym oryginalnym wyposażeniem i mechaniką. Taki

poziom zachowania jest coraz trudniejszy do znalezienia na rynku i ceniony wśród

miłośników BMW.

Stan pojazdu – rzetelnie i uczciwie

Nadwozie

Karoseria znajduje się w bardzo dobrym stanie, bez ingerencji blacharskich i bez

konieczności wykonywania napraw. Panele są oryginalne, spasowanie elementów

prawidłowe, linia nadwozia zachowana tak, jak przewidział producent.

Lakier

Lakier prezentuje się okazale– równy, zadbany, bez korozji, zarysowań czy uszkodzeń. Auto

nie nosi śladów nieprofesjonalnych napraw ani przeróbek.

Silnik i napęd

Pod maską pracuje kultowy, sześciocylindrowy silnik M20B25 o mocy 170 KM, znany przez

miłośników motoryzacji jako „pająk” przez swój charakterystyczny kolektor dolotowy.

Ostatnio w silniku wymieniono olej na Liqui Moly 10W40 i przeprowadzono regulację

zaworów. Rozruch przebiega prawidłowo, praca na wolnych obrotach jest stabilna.

Jednostka jest kompletna, w pełni oryginalna i nie wymaga ingerencji mechanicznej.

Zawieszenie i hamulce

Układ jezdny zachowany w fabrycznej specyfikacji, bez modyfikacji.

Zawieszenie i układ hamulcowy tego pojazdu są w znakomitym stanie.

Obecny właściciel zainstalował świeże tuleje dolnych wahaczy, przednie kolumny

zawieszenia, łożyska górne kolumny, tylnie amortyzatory, łożyska górne tylnego

amortyzatora oraz przednie i tylnie końcówki drążka stabilizatora. Płyn hamulcowy został

również wymieniony. Do pojazdu użyto jedynie części najwyższej jakości.

Nie jest wymagane wykonanie żadnych dodatkowych prac.

Wnętrze

Wnętrze jest kompletne, w oryginalnej konfiguracji, bez przeróbek.

Skórzana tapicerka, kierownica, boczki drzwi i elementy deski rozdzielczej zachowane w

dobrym stanie. Naturalne ślady użytkowania dodają autentyczności, nie odbierając

elegancji. Wnętrze zostało wzbogacone nowoczesnym radiem produkcji Continental VDO z

funkcjonalnością Bluetooth.

Dach

Oryginalny miękki dach w bardzo dobrej kondycji – materiał bez rozdarć, przebarwień, a

mechanizm składania działa poprawnie. Tylna szyba jest przezroczysta, bez żadnych

zamgleń.

Dlaczego ten egzemplarz jest wyjątkowy

• niemal w całości zachowany w stanie oryginalnym

• nie wymaga napraw blacharskich

• silnik w zdrowej kondycji, niewymagający serwisu

• bardzo dobre zawieszenie, hamulce i mechanika

• niski przebieg

• ogromny potencjał kolekcjonerski – idealny dla pasjonatów modelu E30

Tego typu egzemplarze szybko znikają z rynku, a ich ceny w zachodniej Europie rosną z roku

na rok. To okazja, by nabyć prawdziwy klasyk premium, zanim stanie się niemal

nieosiągalny.

Cena

Oczekiwana cena sprzedaży: 84 000 zł

Podsumowanie

Ten egzemplarz BMW E30 we wersji kabrio nie jest zwykłym ogłoszeniem – to oferta zakupu

klasyka, który wciąż ma w sobie elegancję i charakter niemieckiej motoryzacji końcówki lat

80. Może stać się elementem kolekcji, autem weekendowym lub eksponatem w

shoowroomie. Zachowany w niemal fabrycznej formie, jest w pełni gotowy na nowy rozdział

swojej historii.