Witam na sprzedaż BMW e92 z silnikiem n54b30, auto posiadam od 5 lat.

Kupione przy przebiegu 155tys km, aktualnie 225tys km, auto w ciągłym użytkowaniu więc przebieg rośnie.

Od zakupu jeżdżono tylko na paliwie PB98.

Przez cały okres użytkowania olej zmieniany co 8-10tys km.

Regularnie serwisowane, w ostatnim czasie zrobione następujące rzeczy:

- Tarcze klocki przód 5tys km temu.

- Wymiana kloszy lamp przednich z założeniem ringów ledowych.

- Olej w skrzyni biegów oraz miska z filtrem oleju

- Regeneracja mechatroniki w skrzyni biegów

- Uszczelka miski olejowej silnika

- Chłodnica wody

- Świece i cewki

- Wymiana lejących wtrysków

- Olej silnikowy 4tys km temu

- Serwis i nabicie klimatyzacji

- Zakup i wgranie MHD stage 1

- Wymiana uszkodzonego mechanizmu szyby kierowcy

Ponad 2 lata temu zrobione:

- Pompa wody

- Termostat wody

- Pokrywa zaworów z uszczelką

- Uszczelki podstawy filtra oleju

- Wężyki podcisnienia

- Wymieniono króciec wody z przodu na metalowy

- Przewód klimatyzacji po stronie pasażera

- Założony Oil catch tank

Turbiny byty regenerowane 4 lata temu, niestety problem klepiących westegatów powrócił.

Aktualnie założony downpipe, przy sprzedaży daje też oryginalne katalizatory.

Podczas mojego użytkowania była stłuczka z winy drugiego uczestnika ruchu, auto uderzone w lewy przód w wyniku czego uszkodzony został lewy błotnik, zadrapany zderzak z lewej strony oraz pękł dolny wahacz zawieszenia.

W tamtym czasie auto było oklejone folią lecz po stłuczce folia została ściągnięta z całego auta co skutkowało pomalowaniem całej karoserii.

Druga stłuczka była z sarną, również uszkodzony lewy błotnik oraz popękał lakier na lewej części zderzaka. Z uwagi na ciągłe użytkowanie zderzaka jeszcze nie naprawiłem oraz są do odnowieni listewki przy dachowe. Zderzak i listewki pokazane na ostatnich zdjęciach