Na sprzedaż mam BMW E46 Compact 325ti. Samochód posiadam od 2015 roku. Sprzedaję, ponieważ 2 lata temu kupiłem inne auto, a BMW od tamtej pory stoi na firmowym parkingu i po prostu szkoda, żeby dalej niszczało. Miałem trzymać na projekt ale nie chcę mi się już w to bawić.

Zaznaczam od razu: auto nigdy nie było używane do driftu, "upalania" pod marketem ani świrowania po drogach. Nie miało też żadnej poważnej kolizji (została wymieniona jedynie maska po drobnym najechaniu na hak SUV-a na przejściu dla pieszych – moja wina przy małej prędkości). Jak coś przy odbiorze mogę pokazać starą maskę, bo leży w garażu, w pracy 😃. Hak nie "dojechał" do chłodnicy, także nie było poważnych uszkodzeń.

Najważniejsze dane:

Silnik: 2.5 benzyna

Rok produkcji: 2001

Pierwsza rejestracja w kraju: 2014

Przebieg: 251 006 km

OC: ważne do 10.07.2026

Przegląd: Ostatni zrobiony 02.02.2024

Norma spalin: EURO 3

Pełna dokumentacja, wszystkie faktury za naprawy, części tu w Polsce, jak i dokumenty od poprzednich właścicieli z Niemiec.

Co na plus:

Silnik: Mruczy jak kot i ma moc. Mimo postoju, nawet przy ostatnich mrozach odpalał bez najmniejszego zająknięcia na wcale już nie nowym aku.

Zawieszenie: Zamontowane sportowe amortyzatory KONI Street (przód i tył) oraz sprężyny obniżające. Przednie amortyzatory montowane w 2015, tylnie wymieniane w 2020.

Koła (2 komplety): Alufelgi 16" z oponami letnimi Firestone FireHawk SZ90u oraz drugi komplet (też 16") z oponami zimowymi Yokohama BluEarth Winter V905.

Wnętrze: zadbane, niebieska półskóra, kompletne. Cała elektronika jest sprawna.

Kluczyki: Obudowy kluczyków zostały wymienione na nowocześniejsze, "scyzorykowe" (oczywiście z zachowaną i w pełni sprawną funkcją immobilisera).

Szyberdach: Działa bez zarzutu i nie przecieka.

Co jest do zrobienia (Usterki):

Zawieszenie przód: Pęknięta przednia lewa sprężyna (strzeliła na postoju). Z tego powodu autem nie można legalnie wracać na kołach – konieczna laweta. Samochód potrafi jednak o własnych siłach i powoli przemieszczać się po parkingu, więc bez problemu wjedzie na najazd.

Blacharka i lakier: Do wymiany prawy przedni błotnik (jest zardzewiały/pęknięty). Dodatkowo dziura w prawym tylnym progu w okolicach mocowania lewarka. Ogólne ubytki lakiernicze w różnych miejscach adekwatne do wieku auta.

Eksploatacja: Silnik bierze trochę oleju i płynu chłodniczego. Nie są to astronomiczne ilości, ale gdy auto normalnie jeździło, ostatnio na trasie Kraków-Warszawa musiałem lekko dolać jednego i drugiego, bo zapalały się czujniki poziomu (olej jedynie na pomarańczowo).

🎁 DODATKI, KTÓRE DORZUCAM DO AUTA W CENIE:

Zdrowy prawy przedni błotnik

2 nowe, plastikowe prawe listwy progowe – jeszcze w folii, fabrycznie pomalowane podkładem BMW,

1 lewa listwa progowa – używana, ale cała i niepopękana, do malowania.

2 nowe osłony przekładni kierowniczej Febi

Cena: 8 000 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu).

Lokalizacja: Kraków, ul. Mogilska.

Auto można obejrzeć w tygodniu w godzinach 7:00-15:00 po wcześniejszym umówieniu się.

Tel: Wyświetl numer