Na sprzedaż wystawiam moj świeżo dokończony dwuletni projekt jakim jest BMW E36 sedan z 1991 roku! Auto kupiłem dwa lata temu typowo pod zabijanie wieczornych nudów i wolnych chwil na warsztacie. Nie będę z myślał jakiś historii ile ja tu kilometrów tym autem nacykałem i jak sie dobrze nim jeździło bo zrobiłem nim może z 50km a może nawet nie, ale za to nacykałem mu sporo zdjęć... na przyszłego właściciela czeka album 334 zdjęć całego projektu od pierwszego dnia rozpoczęcia projektu kiedy auto do mnie trafiło do pierwszych zdjęć na myjni po złożeniu. Nie jest to auto z serii młodych i gniewnych z pakietem początkującego driftera a bardziej odrestaurowany od podstaw klasyk ktory czeka na żółte blachy.

Trochę o projekcie:

Auto zostało rozebrane do gołej karoserii żeby zrobic dokładną blacharkę wiec nie są to posmarkane łatki na podłodze z poprzypalanym dywanem po drugiej stronie. Podłoga została zrobiona zgodnie z sztuka z wytloczeniami z grubej blachy zabezpieczone najpierw płynnym szkłem na gołą blachę później pełna konserwacja czarnym barankiem od dołu i grubym podkładem od środka.

Tak zwane "igreki" (czesc karoserii łączący podłogę auta nadkole i próg) która jest najczestrza i pierwsza przyczyną gnijacych właśnie progów i podłogi również została przeze mnie stworzona z takiej samej blachy zeby dłużej wytrzymało a nie kupione cienkie reperaturki.

Progi zewnętrzne wymienione z dobrych reperaturek żeby utrzymać oryginalne linie auta natomiast progi wewnętrzne oraz oryginalne miejsca "jack point" tez przeze mnie stworzone i umocnione. Auto mozna spokojnie podnosić oryginalnym lewarkiem w wszystkich czterech punktach. (Wszystkie 4 oryginalne zaślepki tez są)

Błotniki przednie kupione nowe i pomalowane

Miejsce akumulatora z tyłu wyspawane tak samo jak podłoga i progi wewnętrzne

Zawieszenie w dużej czesci wymienione jedyne co zostało stare to amortyzatory bo byly dobre wiec nie wymieniałem na nowe ale tak to wachacze, lizaki, końcówki drążków, stabilizatory, sworznie wszystko zostało włożone nowe. Może nie z najwyższej półki żeby nie było ale wszystko jest nowe nic nie puka nie stuka i nie leci. Auto prowadzi sie sztywno i pewnie.

Opony zimowe 15" w bardzo dobrym stanie na pięknej alufeldze BBS

Klamki z mechanizmem i obróbka zewnętrzną nowe

Nowe lampy przód. Piękne klosze bez ryski

Wstawka tylnego zdezaka M pakiet

Pełna konserwacja dołu auta

Szyby przyciemnione *CO BARDZO WAZNE, NA WYJETYCH SZYBACH* (folia nie będzie sie podbwijac przy otwieraniu okien, nie ma nigdzie przeswitow swiatla, szyba wyglada jak by byla oryginalnie zadymiona nie klejona folią) na ledwo legalne czyli 30% -smutny pan w niebieskim stroju nie powinien mieć zastrzeżeń-

I do tego wszystkiego swierzy lakier calypsrot dookoła auta. Auto prezentuje sie PRZESWIETNIE.

Co do wnętrza to mamy czarną skórę dookoła auta w naprawdę prawie ze idealnym stanie.

Dwie przednie szyby w prądzie złożone na nowych spinkach na szybach wiec mozna otwierać i zamykać swobodnie bez obawów ze zaraz nam szyba spadnie i sie nie podniesie kto mial juz e36 ten wie ;)

Wszystkie plastiki złożone na nowych oryginalnych spinkach nic nie piszczy nie trzeszczy i nie urywa sie od auta.

Co do silnika to chciałem trzymać wszytko oryginalnie po vin z mysla o zarejestrowaniu go na żółte blachy wiec zostało co było czyli m40b18. Najstarszy 18 na wirujacym palcu tak zwany grzechotnik. Silnik pracował dobrze wiec nic nie robiłem. Został wymieniony olej i założona nowa cewka bo na starej czasem przerywał.

Porządek w papierach auto ma i przegląd i oc jestem jedynym właścicielem.

Cena do delikatnej negocjacji ale nic wielkiego z racji czasu serca i kasy włożony w projekt. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu SMS lub telefoniczny piec3jeden sześć0cztery siedem7siedem lub przez wiadomości olx. Na email nie odpowiadam.