HISTORIA POJAZDU

Auto wyprodukowane w 2005 roku w Niemczech i służyło jako samochód demonstracyjny w niemieckim salonie BMW. We wrześniu 2006 roku zostało kupione za pośrednictwem salonu BMW w Katowicach. W 2014 roku BMW przeszło w ręce kolejnego właściciela (przy przebigu 79 000 km). Jestem trzecim właścicielem, auto posiadam od roku 2019, zakupiłem je przy przebiegu 99 000 km.

STAN POJAZDU

Stan pojazdu pod względem wizualnym jest dobry. Gdzieniegdzie lakier jest porysowany lub są widoczne odpryski.

Lakier jest w większości oryginalny, poza maską, jednym błotnikiem i zderzakami. Samochód nigdy nie brał udziału w wypadku, co jest rzadkością dla samochodów tej marki z rynku wtórnego.

Podwozie zabezpieczone antykorozyjnie, posiadam zdjęcia pojazdu przed zabezpieczeniem.

Od momentu nabycia przeze mnie BMW było garażowane. Karoseria nie ma ognisk korozji. Charakterysytczna dla tego modelu wada w postaci rdzewienia progów pojazdu została przeze mnie naprawiona w 2020 r. (stan obecny widoczny na zdjęciu).

Dach materiałowy jest w stanie dobrym. Otwieranie (również z kluczyka) i zamykanie działa. Dodatkowo dach był impregnowany 2 razy w sezonie dedykowanymi środkami.

We wnętrzu również widać ślady użytkowania. W oczy może rzucić się wytarte siedzisko fotela kierowcy, popękana skóra na podłokietniku oraz przetarta skóra na dźwigni zmiany biegów.

Mechanicznie samochód jest bez zarzutu. Wszystkie naprawy były wykonywane na bieżąco.

NAPRAWY

Nie licząc mniej istotnych prac przy samochodzie (wymiana oleju, płynów, filtrów) w ciągu ostatnich prawie trzech lat w samochodzie zostały wykonane następujące naprawy:

- wymiana serwa hamulca

- wymiana alternatora

- wymiana klocków hamulcowych

- wymiana czujnika DSC

Auto serwisowane w warsztacie specjalizującym się w BMW. Dodatkowo przy przebiegu 120 000 km została wykonana wymiana rozrządu (razem z systemem VANOS). Auto nie spala ojelu silnikowego. Wszystkie faktury do wglądu.

Samochód sprzedaję wraz z oryginalnym windshotem.

CENA

Cena wynika z niskiego przebiegu i wykonania napraw koniecznych w przypadku typowego E46 (zabezpieczenie progów i naprawa VANOS), koszt tych prac to około 10 tys zl. Dodatkowo auto spełnia wymogi krakowskiej SCT.