BMW E92 335i – N54 3.0 306 KM | automat | RWD

Na sprzedaż BMW E92 335i Coupé z benzynowym, podwójnie doładowanym silnikiem N54 3.0 o mocy 306 KM, automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylną oś.

Samochód kupiony w USA, sprowadzony do Polski ok. 2 lata temu i zarejestrowany. Sprzedaję go w obecnym stanie, z usterką silnika – wypadanie zapłonu na cylindrze 1 (misfire). Cena uwzględnia usterkę i historię samochodu.

Stan techniczny

Silnik po uruchomieniu pracuje równo i brzmi prawidłowo. Usterka nie występuje stale — czasem po przejechaniu kilkuset metrów pojawia się kontrolka Check Engine i silnik przechodzi w tryb awaryjny z ograniczoną mocą, a czasem błąd pojawia się bez ograniczenia mocy. Samochód jest regularnie uruchamiany.

Usterka była wstępnie sprawdzana, jednak nie została skutecznie zdiagnozowana ani tym bardziej usunięta. Mimo wahania zdecydowałem się sprzedać samochód w obecnym stanie – nie mam czasu na dalsze szukanie przyczyny i jeżdżenie po warsztatach.
Nie stawiam diagnozy i nie sugeruję, że jest to „drobnostka” – kupujący powinien wkalkulować dalszą diagnostykę i naprawę.

Historia samochodu

Auto pochodzi z USA i było tam po kolizji przodem. Po sprowadzeniu wymienione zostały:

zderzak przedni na M-pakiet wraz z boczkami,

błotniki,

lampy,

chłodnica,

przednia poduszka powietrzna.

Zdjęcia samochodu sprzed naprawy, przedstawiające stan po kolizji i po przyjeździe z USA, są do wglądu dla zainteresowanych.

Wyposażenie:

automatyczna skrzynia biegów,

sportowa skórzana kierownica z łopatkami,

sportowe fotele przednie,

regulacja podparcia lędźwiowego,

czarna skórzana tapicerka Dakota,

elektryczny szyberdach,

automatyczna klimatyzacja,

tempomat z funkcją hamowania,

elektrycznie składane lusterka,

automatycznie przyciemniane lusterka,

pakiet oświetlenia,

lampy bi-ksenonowe skrętne,

HiFi Professional,

drewniane wykończenie Burr Walnut,

kontrola ciśnienia w oponach,

cyfrowy kompas w lusterku,

zintegrowany pilot do bramy.

Samochód stoi na 18-calowych felgach aluminiowych.

Do zrobienia pozostają również:

podsufitka na powierzchni szyberdachu – materiał się wykruszył i wymaga ponownego wklejenia,

prawdopodobnie niesprawna klimatyzacja – nie była diagnozowana(!),

rysa na prawym tylnym błotniku, od strony nadkola w kierunku drzwi,

płytki wgiotek ok. 3 cm na prawych drzwiach.

Polakierowane przez tego samego lakiernika co zderzak, zaślepki do przedniego zderzaka dołączam.
Lakier na wymienianych elementach jest dobrze dobrany kolorystycznie do reszty nadwozia.

Sprzedaż prywatna.

To nie jest egzemplarz sprzedawany jako „super igła” ani samochód dla kogoś, kto szuka 335i niewymagającego żadnej uwagi po zakupie. To E92 335i N54 w cenie uwzględniającej jego stan, dla osoby, która wie, co kupuje i potrafi realnie ocenić zakres naprawy.

Jednocześnie, poza wymienionymi w ogłoszeniu wadami, jest to zadbany egzemplarz z relatywnie niewielkim przebiegiem, dobrze zachowanym wnętrzem i skórami. Naprawa po sprowadzeniu z USA była wykonywana pod siebie, a nie z myślą o szybkiej odsprzedaży, dlatego nie oszczędzano na jej wykonaniu.

Auto nie było również specjalnie przygotowywane pod sprzedaż ani „picowane” do zdjęć — nie jest wypolerowane ani wyczyszczone pod ogłoszenie. Zdjęcia pokazują samochód w takim stanie, w jakim faktycznie stoi.

Cena: 26 500 zł. Nie negocjuję ceny przez telefon ani na podstawie diagnoz stawianych bez oględzin samochodu.