Na sprzedaż trafia moje prywatne BMW serii 3 Touring (E91) w wersji po facelifcie (LCI). Samochód z końca produkcji tego modelu – data produkcji to wrzesień 2011 roku.

Samochód posiada sprawdzoną, dynamiczną i oszczędną jednostkę diesla o pojemności 1995 cm³ i mocy 184 KM (135 kW).

Pojazd od nowości znajduje się w jednych rękach – jestem jego pierwszym właścicielem. Auto było użytkowane w sposób świadomy, głównie na długich trasach i regularnie serwisowane. Dzięki temu, mimo autentycznego przebiegu 371 850 km, samochód jest w pełni sprawny technicznie, stabilny i gotowy do dalszej jazdy bez konieczności inwestowania na start.

Najważniejsze informacje o stanie i mechanice:

• Napęd 4x4 (xDrive): W 100% sprawny, zapewnia świetną trakcję w każdych warunkach atmosferycznych.

• Skrzynia biegów: Automatyczna, pracuje płynnie, nie szarpie, sprawnie dobiera przełożenia.

• Układ napędowy: W samochodzie został wymieniony tylny most (częsty mankament konstrukcyjny tego modelu przy tym przebiegu) – napęd pracuje cicho, sztywno i bez jakichkolwiek luzów.

Koła i opony (Dwa zestawy w cenie):

• Lato: Oryginalne alufelgi z oponami letnimi, z czego dwie opony są praktycznie nowe (kupione zaledwie 5 miesięcy temu).

• Zima: W cenie samochodu przekazuję kompletny, drugi zestaw kół zimowych – również na oryginalnych alufelgach BMW.

Potężny, świeży serwis (Do wglądu faktury / Historia):

Samochód był do końca doinwestowywany i przygotowywany pod siebie. W ostatnim czasie przeszedł duży pakiet napraw, które eliminują typowe i kosztowne bolączki tego modelu:

• Lipiec 2026 r.: Wymiana uszczelniacza tylnego skrzyni biegów.

• Kwiecień 2026 r.: Nowy zestaw filtra oraz olej w automatycznej skrzyni biegów, nowa chłodnica EGR, tuleja wahacza przód, wymiana klocków hamulcowych oraz olej przekładniowy.

• Styczeń 2026 r.: Kompleksowa naprawa skrzynki redukcyjnej (xDrive) oraz naprawa mechanizmu wycieraczek.

• Listopad 2025 r.: Wymiana wahaczy tylnych (dolne i górne), nowy wózek osi tylnej, nowy płyn hamulcowy, przewody hamulcowe oraz łącznik elastyczny wału.

• Październik 2025 r.: Regeneracja turbosprężarki, pełen serwis olejowo-filtrowy (silnik, powietrze, kabina), czyszczenie klimatyzacji, ustawienie pełnej geometrii zawieszenia oraz nowe amortyzatory klapy bagażnika.

Stan wizualny:

Samochód zachowany w oryginalnym stanie. Nosi normalne ślady użytkowania adekwatne do przebiegu, w tym niewielkie uszkodzenia lakieru. Celowo nie były one maskowane ani lakierowane przed sprzedażą, aby kupujący mógł realnie ocenić stan pojazdu.

Pojazd do obejrzenia w Sopocie

Zapraszam na oględziny.