BMW Seria 3 318d - 1
BMW Seria 3 318d - 2
BMW Seria 3 318d - 3
BMW Seria 3 318d - 4
BMW Seria 3 318d - 5
BMW Seria 3 318d - 6
BMW Seria 3 318d - 7
BMW Seria 3 318d - 8
Zdjęcie 1 z 9

1/9

BMW Seria 3 318d - 1
BMW Seria 3 318d - 2
BMW Seria 3 318d - 3
BMW Seria 3 318d - 4
BMW Seria 3 318d - 5
BMW Seria 3 318d - 6
BMW Seria 3 318d - 7
BMW Seria 3 318d - 8
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

241 000 km

Przebieg

Diesel

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Kombi

Typ nadwozia

1 995 cm3

Pojemność skokowa

143 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do BMW Seria 3 Diesel 2012-2015, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Oszczędny diesel: Diesle tej generacji zwykle mieszczą się w ok. 5,0–6,5 l/100 km, więc w trasie potrafią być wyraźnie tańsze od benzynowych odmian.
  • Pewne prowadzenie: Recenzenci chwalą tę generację za precyzyjne prowadzenie i dobre wyczucie auta, dzięki czemu nadal daje sporo przyjemności z jazdy.
  • Auto popularne: Na rynku wtórnym to wciąż bardzo poszukiwane BMW, więc łatwiej znaleźć zadbany egzemplarz i później odsprzedać go bez długiego czekania.
Czy jest to pomocne?

Opis

BMW E91 318d 143 KM | N47 | Nowy rozrząd | Xenon | 2007


Na sprzedaż BMW E91 318d 2.0 diesel 143 KM z 2007 roku.

Przebieg: 241 000 km

Skrzynia: manualna 6-biegowa


Auto posiada książkę serwisową z wpisywanym przebiegiem, w ostatnim czasie przeszło duży serwis, podczas którego zrobione zostały najważniejsze i kosztowne rzeczy. Samochód był na bieżąco naprawiany, a nie szykowany najtańszym kosztem pod sprzedaż.


W ostatnim czasie wymienione/zrobione:


* kompletny rozrząd – koszt ok. 5000 zł,

* górna pokrywa głowicy + komplet uszczelek,

* przedni simmering silnika,

* 2 rury chłodnicy/intercoolera,

* uszczelnienie kolektora dolotowego,

* wymiana rury EGR/DPF + uszczelnienie,

* mycie komory silnika,

* niedawno wymieniona również klimatyzacja na nową.


W przypadku silnika N47 dużym plusem jest przede wszystkim zrobiony kompletny rozrząd – temat został już ogarnięty i sama naprawa kosztowała około 5 tys. zł.


Wyposażenie:


* xenony,

* podgrzewane przednie fotele,

* automatyczna klimatyzacja dwustrefowa,

* fabryczna nawigacja BMW + iDrive,

* tempomat,

* tylne czujniki parkowania PDC,

* kierownica wielofunkcyjna,

* półskórzana tapicerka,

* uchwyty na kubki,

* fabryczne radio,

* 6-biegowa skrzynia manualna.


Auto ma 19 lat i 241 tys. km przebiegu, więc posiada normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku. Nie sprzedaję go jako „igły” ani „jedynego takiego w Polsce” – to po prostu normalne E91, w które w ostatnim czasie zostało włożone sporo pieniędzy i wykonano kilka kosztownych napraw.


Silnik 2.0 diesel 143 KM zapewnia dobre osiągi przy rozsądnym spalaniu. Kombi jest praktyczne zarówno na co dzień, jak i na dłuższe trasy.


Zapraszam do kontaktu, oględzin i jazdy próbnej. Więcej informacji chętnie udzielę telefonicznie lub w wiadomości.

 

3 października 2026 17:31

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

BMW

Model pojazdu

Seria 3

Wersja

318d

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2007

Generacja

E90/E91/E92/E93 (2005-2012)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

13/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

14900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Radio

Informacje o sprzedającym

Bartek

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2019

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store