Auto mojej żony, w naszym posiadaniu blisko 9 lat. Przez ten okres przejechało około 120 tys. było regularnie serwisowane i wszystkie elementy, które tego wymagały były na bieżąco wymieniane na podzespoły markowe tj. Sachs, Meyle hd, Lemforder, ATE i inne, które szły na pierwszy montaż.

Od prawie 3 lat auto wycofane z codziennego użytku, przez ten czas przejechało tylko około 3 tys. km, przez większość czasu stoi w ogrzewanym garażu pod pokrowcem.

BMW pochodzi z ciepłego rynku włoskiego, przez co jego stan blacharski oceniam na bardzo dobry, brak rdzy na podwoziu czy progach, aczkolwiek ma już 21 lat i znajdzie się kilka bardzo małych miejsc do poprawy dla mocno wymagających. Klima zdecydowanie bardziej wydajna niż w autach z rynku niemieckiego, oczywiście sprawna.

Na wszystkich elementach blacharskich oryginalny lakier, wszystkie szczeliny równe, oraz wszystkie szyby oryginalne łącznie z czołową co świadczy o bezwypadkowej przeszłości. Jako, że auto przyjechało z Włoch lakierowane były tylko oba zderzaki ze względu na otarcia w narożnikach.

W aucie został zrobiony program silnika podnoszący moc do prawie 190 KM i 400 Nm, przez co jest bardzo dynamiczne i oszczędne w spalaniu. Zrobione to było ponad 10 lat temu w specjalistycznym zakładzie, jest do tego certyfikat oraz wykres z hamowni, najważniejsze że nie wpłynęło to negatywnie na awaryjność jednostki, a jest to najlepszy dwu litrowy diesel BMW M47 z rozrządem z przodu fabrycznie bez DPF-a.

Myślę, że auto jeszcze spokojnie może wrócić do roli auta codziennego i zrobi jeszcze naprawdę sporo bezawaryjnych kilometrów, lub może służyć jako weekendowa zabawka, pomimo lat nadal wygląda bardzo atrakcyjnie i przyciąga wzrok stanem. Niestety ja podjąłem decyzję o sprzedaży, jest to jedno z 4 aut w domu i nie ma kiedy nim jeździć, a pojawił się pomysł na inną weekendową zabawkę i potrzebne jest miejsce w garażu.

Na tą chwilę auto wymaga podstawowego serwisu jak wymiany oleju w silniku, bo był wymieniany ostatnio jakieś 2 lata temu, filtrów oraz dwie opony na przód, bo te które są, są już stare, tylne jeszcze jak najbardziej do jazdy, były wymieniane jakiś czas temu na nowe barumy 17 cali . Dla zdecydowanego mogę dorzucić drugie całe koła z praktycznie nowymi oponami zimowymi 16 cali.

Przegląd i OC do kwietnia 27.

Na wszelkie pytania odpowiem przez telefon, mam naprawdę sporą wiedzę o tym aucie, a nie ma sensu robić tak długiego opisu.