Na sprzedaż uczciwe BMW E90 Sedan w wersji poliftowej (LCI). Auto w moich rękach od 2018 roku (sprowadzone z Niemiec z przebiegiem ok. 200k km). Przebieg autentyczny, głównie autostradowy. Mechanicznie wóz jest doinwestowany i gotowy do jazdy, wizualnie ma kilka rzeczy do poprawki, stąd bardzo atrakcyjna cena.

Najważniejsze fakty:

Silnik: 2.0 Diesel (N47), 177 KM – fabryczna moc, bez żadnych chipów.

Skrzynia: Automat (napęd na tył).

Przebieg: ok. 351 000 km.

Opłaty: OC i przegląd ważne do listopada 2026 r.

Co było zrobione (serwisowany na bieżąco):

• Kompletny ROZRZĄD wymieniony przy ok. 220 tys. km (jest bezpieczny zapas).
• Statyczna wymiana oleju w skrzyni biegów przy ok. 250 tys. km.
• Turbina dwukrotnie regenerowana, wymienione koło pasowe, wtryski w normie.
• DPF po czyszczeniu, ekologia w pełni na miejscu (EGR również).
• Olej w silniku wymieniany rygorystycznie co 10 tys. km.

Wyposażenie:

• Kubełkowe fotele Sportsitze (półskóra, pompowane boczki).
• Sportowa kierownica, mała nawigacja („kurnik”).
• Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa.
• Założone czarne grille (oryginalne chromy dorzucam w bagażniku).
• Dorzucam drugi komplet dywaników (letnie welurowe, teraz są gumowe).

Koła:

Oryginalne alufelgi BMW 17" z 1,5-rocznymi oponami wielosezonowymi (zakładane przed zimą) – duża oszczędność na start.

Mankamenty wizualne (mówię otwarcie, widać na foto):

Auto nie ma rdzy, ale ma ślady użytkowania: drobne wgniotki po gradobiciu (widoczne głównie pod kątem), wgniotka pod przednią rejestracją (po haku), zarysowany dół przedniego zderzaka od kamienia oraz głębsza szrama na prawym tylnym nadkolu (zabezpieczona podkładem).

Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu. Szanujmy swój czas – handlarzom z ofertami „dam 15 i biorę w ciemno” z góry dziękuję. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną!