Z ciężkim sercem wystawiam na sprzedaż BMW E46 z listopada 2003 roku, fabrycznie jako 318i. Auto kupiłem w marcu 2016 roku w Belgii i od tego czasu jest w moich rękach. Przebieg jest oryginalny i potwierdzony belgijskim certyfikatem CarPass. To nie jest przypadkowy egzemplarz — to samochód, który przez lata był budowany, dopieszczany i serwisowany z ogromną pasją.

W maju 2021 roku wykonano kompleksowy swap w firmie SWAP Power w Gołębinie Parcelach na jednostkę M54B30. Zakres prac był szeroki i obejmował silnik, skrzynię biegów, dyferencjał, hamulce, zawieszenie, wał, półosie i wydech. Auto zostało zbudowane porządnie, z dbałością o technikę i spójność całego układu.

Niedawno układ napędowy przeszedł kolejne wzmocnienie – założono nowy komplet sprzęgła z dociskiem marki Sachs, wymieniono podporę wału oraz przeprowadzono profesjonalną regenerację samego wału. Auto prowadzi się pewnie i precyzyjnie, a każda zmiana biegów to czysta przyjemność.

Zawieszenie otrzymało nowe kompletne amortyzatory M-Pakiet: z tyłu Monroe, z przodu Sachs. Układ hamulcowy również przeszedł pełną odnowę — zaciski zostały wypiaskowane, pomalowane proszkowo i zregenerowane zestawem naprawczym. Do tego założone są nowe tarcze i klocki.

Samochód posiada oryginalny M-Pakiet zewnętrzny dołożony później — nie był fabrycznym wyposażeniem od nowości, ale są to oryginalne elementy BMW, bez tanich zamienników. Wnętrze również zostało doposażone w oryginalne elementy M-Pakietu, z wyjątkiem foteli. Całość tworzy bardzo spójny i elegancki efekt. Zamontowana jest krótka gałka lewarka skrzyni biegów, która poprawia precyzję zmiany przełożeń. Dodatkowo auto ma rozpórkę kielichów przednich, ringi z homologowanym modułem świateł dziennych oraz najnowszą wersję modułu świateł z kierunkowskazami autostradowymi.

Wnętrze daje przyjemność z jazdy dzięki nowoczesnym dodatkom: zamontowano radio Android na procesorze T72X, przedni rejestrator jazdy oraz kamerę cofania. Audio wykonano na wysokim poziomie: przednie drzwi są wygłuszone, zastosowano dystanse MDF, głośniki DLS RM6, tweetery Morel, zwrotnice, głośniki Rainbow w tylnej półce oraz wzmacniacz JL Audio 300/4. Do tego aktywna skrzynia basowa Pioneer, którą można odpiąć i wyjąć jedną wtyczką.

W ostatnim czasie wymieniono zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego oraz zbiorniczek płynu wspomagania. Odnowiony został wybierak skrzyni biegów, wymieniono łącznik elastyczny wału, a skrzynia została uszczelniona. Założony jest filtr stożkowy K&N wraz z dolotem i łapaczem powietrza. Układ wydechowy jest przelotowy, a mapa została zmodernizowana pod ten setup. Olej oraz filtry (Mann) wymieniane co roku.

Auto zawsze garażowane, zadbane i szanowane. Nie było katowane ani przegrzewane. Letnie koła to Styling 135 18” z oponami Michelin Pilot Sport 5 (przód) oraz Super Sport (tył). Zimowe koła to felgi MAN 18” (opony do wymiany).

Samochód ma ważne OC do 8 marca 2027 oraz przegląd techniczny do 28.04.2027.

Najważniejsze informacje

• BMW E46, 11.2003, oryg. przebieg z CarPass.

• Swap M54B30 (maj 2021).

• Nowe sprzęgło i docisk Sachs, po regeneracji wału i wymianie podpory.

• Oryginalny M-Pakiet zewnętrzny i wewnętrzny.

• Radio Android, rejestrator jazdy, kamera cofania.

• Audio Premium (JL Audio, DLS, Morel, Rainbow).

• OC do 08.03.2027 | Przegląd do 28.04.2027.

To propozycja dla kogoś, kto szuka dopracowanego, wyjątkowego E46 z „duszą”, mocnym silnikiem i udokumentowaną historią. Zapraszam do kontaktu osoby konkretne.