BMW E46 330d 270 KM / 570 Nm | Manual 6-biegowy | Swap | Duży serwis | Gwint

Na sprzedaż BMW E46 330d z manualną, 6-biegową skrzynią biegów. Auto generuje około 270 KM i 570 Nm. Samochód jest w pełni sprawny mechanicznie, wszystkie naprawy i serwisy wykonywane były na bieżąco. Cena do negocjacji

Ostatnio wykonany duży serwis:

* odma,

* olej i komplet filtrów,

* płyn chłodniczy,

* płyn hamulcowy,

* płyn wspomagania,

* olej w skrzyni biegów,

* olej w dyferencjale,

* serwis klimatyzacji z ozonowaniem,

* pranie wnętrza,

* ustawienie geometrii.

Auto prowadzi się pewnie i bez żadnych niepokojących objawów.

Swap

Przekładka została wykonana przez poprzedniego właściciela. Z dawcy przełożone zostały: przebieg silnika/skrzyni to aktualnie 304tys jest różnica 113tys między budą wcześniej było 2.0d dla konkretnego kupca możemy wbić silnik w dowód

* silnik,

* skrzynia biegów,

* napęd,

* zawieszenie,

* hamulce,

* osprzęt.

Modyfikacje i naprawy wykonane przeze mnie:

Zawieszenie i napęd

* zawieszenie gwintowane,

* tylna belka wypiaskowana i pomalowana proszkowo,

* poliuretanowe mocowania dyferencjału i tylnego wózka,

* tuleje i wahacze Meyle HD przód/tył,

* cambery CNC z Odessy,

* rozpórka kielichów,

* regulowane wahacze tylne do ustawiania geometrii,

* wspawane wzmocnienia mocowań tylnego wózka,

* tarcza sprzęgła obita kevlarem,

* poliuretanowa podpora wału,

* nowy łącznik elastyczny i przegub wału,

* nowe łożyska kół przód i tył.

Hamulce

* kompleksowo zregenerowane zaciski,

* nowe tłoczki i uszczelnienia,

* nowe tarcze, klocki, szczęki ręcznego, linki i tarcze kotwiczne,

* zaciski wypiaskowane i polakierowane na ciemne złoto.

Silnik i osprzęt

* nowy sterownik świec żarowych i świece,

* usunięte klapy wirowe (zaślepki),

* nowe uszczelki kolektora,

* zaślepiony EGR,

* nowa uszczelka pokrywy zaworów,

* nowe podkładki pod wtryski,

* nowa uszczelka pompy vacuum,

* centralny intercooler (wydajność do ok. 550 KM),

* nowa wiskoza,

* kompletny osprzęt paska wielorowkowego wraz z paskami,

* alternator po kontroli i wymianie łożysk.

* nowe uszczelki na kolektorze

* twardsze sprężyny zaworowe

Układ chłodzenia

* nowa chłodnica,

* nowy zbiorniczek wyrównawczy,

* nowy przewód zbiorniczka,

* nowy termostat,

* nowa pompa wody.

Wydech

* wykonany od początku do końca ze stali nierdzewnej,

* końcowy tłumik na przepustnicy podciśnieniowej.

Wnętrze i wyposażenie

* radio Android z CarPlay (8 GB RAM),

* nowy akumulator,

* przyciemnione tylne szyby,

* nowa przednia szyba wraz z uszczelką,

* olej wymieniany co 8 tys. km.

Blacharka i lakier

Typowe dla E46 ogniska korozji zostały usunięte:

* wspawane reperaturki tylnych błotników,

* naprawione dolne części drzwi,

* polakierowane całe boki samochodu,

* odświeżony przedni zderzak.

Oryginalny lakier pozostał na:

* masce,

* dachu,

* tylnej klapie,

* tylnym zderzaku.

Oświetlenie

* fabryczny xenon przerobiony na Bi-LED,

* cotton rings.

Dodatki

* komplet kół zimowych,

* sporo części zapasowych dla nowego właściciela.

Uwagi

W wyposażeniu działa wszystko poza regulacją lusterek – uszkodzony został przełącznik, którego wymianą zajmę się w najbliższym czasie.

Auto przygotowywałem pod siebie i nie oszczędzałem na częściach ani serwisie. Samochód użytkowany głównie w trasach, miesięcznie pokonuje około 3–4 tys. km. Stan pedantyczny określam jako bardzo dobry, zadbany zarówno mechanicznie, jak i wizualnie

Oferta do końca tygodnia