BMW 325ti/330ti - M54B30

WBAAT31020AP78125

Fabrycznie było to 325ti w automacie zf 5hp

Kupiłem samochód w 2022 roku z przebiegiem około 215 tys jako kompletną serię

Był bardzo dobrze wyposażony oprócz zewnętrznego m pakietu

Dołożyłem zewnętrzny m pakiet i tak pojeździłem około 1,5 roku

2,5 litra było za mało

Kupione 3.0 ( M54B30 ) - zrobiony od razu kapitalny remont

Nowe tłoki mahle, nowe zawory, oczywiście panewki, rozrząd itd ( w zasadzie każdy element co do którego był cień wątpliwości jest nowy )

Dołożony napinacz łańcucha pompy oleju z s54 plus nakrętka z fabrycznym klejem do koła pompy oleju

Założony kolektor ssący z m50b25

Wtryski z mini cooper s r53

Kolektor wydechowy barany turboworks

ZDJĘCIA Z REMONTU SILNIKA NA KOŃCU GALERII W OTOMOTO

Przy okazji wymiany silnika, całe przednie zawieszenie wymienione na nowe ( nowe wahacze, drążki, końcówki, tylne tuleje przednich wahaczy poliuretanowe ) a belka zawieszenia wypiaskowana i pomalowana proszkowo.

W skrócie od przodu auta w mechanice i zawieszeniu wszystko jak nowe lub nowe.

No i znowu trochę pojeździłem jeszcze z automatem, bo jeszcze było to auto na co dzień.

Pół roku temu włożyłem manual z e90 6 biegów plus wymieniony wał, skrócony i wyważony oczywiście z nową podporą plus łącznikami elastycznymi

Oczywiście założone hamulce z 3.0 po renowacji ( przód i tył ) - ręczny działa, złożony na adapterze z Gadomski Motors

Przewody hamulcowe oraz przewód sprzęgła w oplocie.

Auto stoi na gwincie MTS Street

Auto budowane z głową i zgodnie ze sztuką

Wszystko w aucie sprawne

Daje mnóstwo frajdy z jazdy

Z wyposażenia najważniejsze rzeczy

Od przodu auta :) :

Xenon

Mpak zewnętrzny

Elektrycznie składane lusterka

Elektryczne tylne uchylne szybki

Czujniki parkowania

Mpak wewnętzny

Czarna podsufitka

Szyberdach

Elektrycznie sterowane, pompowane, grzane sportowe fotele skórzane

Dołożyłem kopyto oryginalne z zamontowaną ładowarką indukcyjną ( dołożony przekaźnik i gniazdko zapalniczki w schowku żeby działało tylko po zapłonie )

Radio 2 din z carplayem ( chinol, założyłem jak jeszcze auto było na co dzień do muzyki i nawigacji głównie ) - mam oryginał w garażu jakby co :)

Na ten sezon jak już włożyłem skrzynie i miał przestać być na co dzień, a zacząć tylko na weekendowe zabawy to złożyłem fajny zestaw kół:

Autec clubracing 7,5 cali przód i 9 cali tył

Opony semislick nankang ar1 235 i 255

Minusy :

był malowany jeszcze w Szwajcarii prawy tylny błotnik

Jest małe wgniecenie na drzwiach pasażera przy łączeniu z tylnym błotnikiem

Przedni zderzak jak to w obniżonych kompotach jest od spodu trochę zmęczony życiem

Z tyłu w zawieszeniu wszystko gra, ale nic tam nie dotykałem oprócz jakiejś tulei po zakupie zaraz ( jeśli auto się nie sprzeda to jest plan na całe tylne zawieszenie z m3 ze szperą )

Pewnie o wielu rzeczach zapomniałem, także zapraszam do kontaktu

Chętnie opowiem o wszystkim co w aucie zrobiłem oraz zabiorę na przejażdżkę

Istnieje możliwość zakupu bez kół, które są aktualnie na aucie

Razem z zakupem samochód wyszedł mnie około 65 k PLN - także proszę o telefony od osób, które rozumieją ile taka zabawa kosztuje i nieskładanie ofert typu 20 tys. zł