BMW E46 COUPE M54B30 2001r. Jestem trzecim właścicielem w Polsce. W moich rękach jest on od około 8 lat. Został kupiony z przebiegiem około 161tys km z instalacją gazową założoną przez poprzedniego właściciela. Auto zostało z tej instalacji rozmontowane w roku 2021. W ciągu ostatnich 4 lat auto przez większość czasu stało niż jeździło w tym ostatnie 2 lata spędziło nieruszane w garażu. Podwozie jest pozbawione większych ilości rdzy tak samo jak progi (nie licząc małych ognisk które przy tym wieku auta są rzeczą normalną)

W czasie kiedy auto było przeze mnie użytkowane zostało w nim wymienione następujące rzeczy:

Dwumasa przy przebiegu około 190tys

Półosie

Chłodnica wraz ze zbiorniczkiem wyrównawczym

Odma

Termostat

Olej w silniku oraz świece wymieniane co około 10-12 tys

Olej w skrzyni i w dyferencjale wymieniany co około 30tys

hamulce przód i tył ATE (nie pamiętam przy jakim przebiegu, lecz nie wymagają one wymiany w najbliższym czasie)

Do wymiany w najbliższym czasie na pewno będzie potrzebne :

Opony z uwagi na ich wiek i to iż samochód długo na nich stał nie ruszany a nie z uwagi na starcie

Prawdopodobnie uszczelka pokrywy zaworów z której to podejrzewam jest wyciek oleju

Wszelkiego rodzaju ogniska rdzy i widoczne obtarcia starałem się umieścić na zdjęciach do wglądu. Wymiany wymagać będzie także zderzak, który to jak widać na zdjęciach jest popękany. Wnętrze pojazdu z przodu wymagać na pewno będzie odświeżenia, w szczególności nowe obszycie kierownicy, ogarnięcie opadającej podsufitki i wytartego już poprzez częste wsiadanie i wysiadanie fotela kierowcy. Z pozostałych bolączek samochodu będzie to na pewno nie działający zamek (po jednej zimie najprawdopodobniej dostało się zbyt dużo zanieczyszczeń przez co odmawia on współpracy zarówno z pilota jak i mechanicznie z kluczyka), problem z ciągłym poborem prądu przez tylną klapę (po wymianie oświetlenia tablicy rejestracyjnej najprawdopodobniej gdzieś w tylnej klapie pobierany jest ciągle prąd co może spowodować rozładowanie akumulatora przez noc). Samochód miał też wymienianą szybę od strony pasażera, która to uległa zniszczenia podczas stłuczki parkingowej podczas tego samego zdarzenia został uszkodzony zawias (nie chodzi on tak gładko jak u kierowcy) oraz samo opuszczanie szyby i jej podnoszenie teraz w drzwiach pasażera jest wolniejsze niż u kierowcy.

Samochód od około dwóch lat z uwagi na wyciek oleju nie odwiedzał stacji diagnostycznej. Poza tym nie widzę większych przeszkód, które miałyby sprawić, aby samochód badań tych nie przeszedł. Dlatego jakikolwiek transport samochodu pozostaje laweta (no chyba że ktoś woli ryzykować to na jego odpowiedzialność na kołach).

W razie jakichkolwiek pytań można dzwonić telefonicznie lub kontaktować się przez whatsapp. Ofertom typu "co pan powie na 12k" to z góry odpowiadam, że za tyle to wole, aby on dalej stał w garażu. Oraz proszę wziąć także pod uwagę (chodź to powinno być oczywiste) iż ten samochód ma 25 lat więc dla osób szukających stanu igła polecam ogłoszenia od 40k w górę.