BMW 328i Sport Line - silnik wymieniony w ASO, od wymiany tylko ~141 tys. km

Zanim spojrzysz na licznik - najważniejsze w tym aucie jest to, czego po nim nie widać. Całkowity przebieg nadwozia to 316 tys. km, ale silnik został wymieniony na nowy w ASO BMW i ma raptem ~141 tys. km. To realnie "młodsza" jednostka niż w większości F30 z tej półki cenowej.

W skrócie:

• BMW 328i Sport Line, 2012, benzyna 245 KM (N20), automat, RWD
• W moich rękach od 2019 r.
• Silnik wymieniony na nowy w ASO BMW (2019, gwarancja) - od wymiany ~141 tys. km
• Olej wymieniany co 10-12 tys. km (nie 30 tys. jak fabrycznie - w tym silniku przekłada się to na trwałość)
• Turbina zregenerowana w zeszłym tygodniu
• Hamulce z 340i: zaciski 4-tłoczkowe, tarcze 370 mm przód / 340 mm tył
• Dwa komplety felg: M3 F80 437M 19" (lato Michelin PS5) + zimowe 18" (Goodyear)
• Faktura VAT 23%

Stan i serwis

Po wymianie silnik był serwisowany ostrzej, niż zaleca producent - olej co 10-12 tys. km zamiast fabrycznych 30 tys. Wszystkie naprawy robione na bieżąco. W zeszłym tygodniu zregenerowana turbina, więc nowy właściciel nie musi się o nią martwić.

Technicznie trzyma się dobrze. Jeden drobiazg do zgłoszenia: łącznik elastyczny wydechu jest do wymiany - typowa część eksploatacyjna, koszt 150-300 zł z robocizną, nie wpływa na prowadzenie. Większych nakładów nie potrzebuje.

Na przyszłość warto wiedzieć: oryginalna przednia szyba ma ślady użytkowania i piaskowania (nie była wymieniana).

Lakier

Nie jest idealny - ma odpryski i drobne rysy adekwatne do wieku i przebiegu. Auto miało dwie szkody parkingowe:

• lewy przedni błotnik - lakierowany jeszcze przez poprzedniego właściciela
• tylny zderzak - niewielka obcierka widoczna na zdjęciach; nie lakierowałem ponownie, bo planowałem montaż zderzaków M-Pakiet

Modyfikacje (bez tuningu mechanicznego)

Zmiany, które wprowadziłem pod siebie:

• Oryginalne felgi 437M z BMW M3 F80, 19", 9J przód / 10J tył; opony letnie Michelin Pilot Sport 5 225/40 R19 oraz 255/35 R19
• Hamulce z wersji 340i - zaciski 4-tłoczkowe i tarcze 370 mm przód / 340 mm tył (zamiast fabrycznych 330/300; pompa hamulcowa zakodowana)
• Kierownica M-Pakiet z łopatkami (zakodowane; oryginalna kierownica do przekazania)
• Lewarek zmiany biegów M-Pakiet
• Przednie nerki zmienione względem fabrycznych srebrnych (oryginalny komplet dorzucam)

Samochód sprzedaję z dwoma kompletami felg - oprócz letnich 437M (powyżej) dokładam zimowe 18" na oponach Goodyear UltraGrip Performance+ 225/45 R18.

Wyposażenie

Skórzana tapicerka, podgrzewane fotele, szyberdach, nawigacja, Bluetooth (telefon i muzyka), reflektory ksenonowe, światła LED, czujniki parkowania, klimatyzacja, przyciemniane szyby.

Sprzedaję na fakturę VAT 23%.