Na sprzedaż moje prywatne BMW E90 z 2007 roku. Jestem jego trzecim właścicielem, a samochód posiadam od około 2 lat. Przez cały okres użytkowania dbałem o regularny serwis i nie oszczędzałem na eksploatacji.

Silnik 2.0 Diesel fabrycznie o mocy 163 KM został poddany profesjonalnej modyfikacji oprogramowania, dzięki czemu obecnie generuje około 200 KM. Auto jest dynamiczne, a jednocześnie nadal ekonomiczne. Posiadam wykres z hamowni.

Samochód posiada wykonany pełny przelot wydechu na rurze o średnicy 60 mm, a także wyprogramowane EGR oraz DPF. Dzięki temu jednostka pracuje sprawnie i bardzo dobrze reaguje na gaz. Dodatkowo auto zostało wizualnie doinwestowane – zamontowane zostały dokładki, które nadają mu zdecydowanie bardziej sportowy i nowoczesny wygląd.

Przebieg: 309 584 km.

Olej był wymieniany regularnie co około 9 tys. km. Wczoraj wykonany został pełny serwis – wymienione zostały wszystkie filtry, olej wraz z filtrem paliwa oraz zbiorniczek płynu chłodniczego, który został wymieniony z powodu niewielkiego wycieku. Skrzynia biegów pracuje płynnie i bez zastrzeżeń.

Pod względem blacharskim auto prezentuje się dobrze jak na swój wiek i przebieg. Do ewentualnej regeneracji są progi. Dodatkowo posiada delikatne uszkodzenie tylnego błotnika oraz lekko pęknięty przedni zderzak. Pęknięcie powstało po zahaczeniu dokładką o wysoki krawężnik – nie było to skutkiem kolizji. Stan samochodu dobrze przedstawiają zdjęcia.

Wady, o których uczciwie informuję:

Nie dawno został wymieniony rozrusznik oraz akumulator oraz sprawdzenie koła zamachowego

Obie wymiany były próbą rozwiązania problemu z odpalaniem za pierwszym razem. Po konsultacji z mechanikami i diagnostyce wszystko wskazuje na uszkodzony moduł świec żarowych, co jest częstą przypadłością w tym modelu.

Dodatkowo warto wymienić koronki ABS. Po zwiększeniu mocy samochodu podczas mocniejszego przyspieszania system potrafi błędnie wykrywać poślizg kół, dlatego najlepiej jeździć z włączonym trybem DTC. Nie wpływa to na normalną jazdę, jednak warto temat doprowadzić do końca.

Nie ukrywam żadnych usterek ani błędów. Samochód normalnie jeździ, prowadzi się pewnie i płynnie