Na sprzedaż ukochany Hans, Polski Salon, 2.0d M47 (Fabrycznie bez klap, rozrząd z przodu)

OC: do 09.09.2026

Przegląd (PT): do 23.02.2027

Polski salon, jestem 4. właścicielem (auto od nowości w rękach dwóch rodzin, u mnie od ponad 5 lat).

Sprzedaję auto w stanie faktycznym służy mi na co dzień na dojazdy do pracy i wożenie dziecka do przedszkola. Nie picowałem go, nie myłem i nie sprzątałem specjalnie do zdjęć. Prowadzi się genialnie i pewnie dzięki sportowemu zawieszeniu. Szanuję Twój czas, dlatego poniżej opisuję wszystko całkowicie szczerze.

Co zostało zrobione? (Inwestycje w części na ponad 20 000 zł)

Do auta jest kompletna historia od pierwszych właścicieli (w tym faktura zakupu z salonu i doposażenia Shadowline). Ja prowadziłem ewidencję w telefonie. Nie oszczędzałem na częściach zawsze szły podzespoły z najwyższej półki (ATE Ceramic, Bilstein, Meyle HD, Lemförder, a nawet pompka spryskiwaczy czy wycieraczka tył z ASO). Auto miało bezawaryjnie połykać kilometry i tak jest trasy po 300-500 km czy wyjazd do Włoch to dla niego żaden problem. Spalanie w trasie to ok. 5,1l, w cyklu mieszanym przy ciężkiej nodze 6-7l. Jedna rzecz, która mi nie pasuje, to turbina Mitsubishi, która wstaje dopiero powyżej 1500 rpm.

Chronologiczna lista serwisów i modyfikacji:

• Mechanizm wycieraczki tył + naprawa wiązki tylnej klapy.
• Wymiana termostatów Behr.
• Hamulce przód: tarcze i klocki ATE Ceramic + klocki tył.
• Wymiana uszczelnień intercoolera i kolektora.
• Zawieszenie: Zestaw Bilstein B12 + sprężyny Eibach (przód -30mm, tył -25mm), komplet wahaczy (Meyle HD/Lemförder), tuleje, poduszki, drążki + pełna geometria.
• Wymiana półosi i łożysk z tyłu.
• Serwis silnika: rozrząd M47 (oryginał)
• pompki spryskiwaczy
• pompa podciśnienia Pierburg
• regenerowany sterownik + świece żarowe BERU
• regeneracja turbo.
• świeżo zmieniony olej i filtry, łącznie z serwisem i odgrzybianiem klimatyzacji, wymiana dodatkowej pompy wody oraz chłodnicy EGR

Modyfikacje:

• Zrobiony program (mapa na ok. 170KM+, niekorygowana po regeneracji turbo).
• Dołożone Android Auto (CarPlay, kamera cofania) w miejsce automatycznej klimatyzacji (oryginalny panel climatronic dodaję do auta).
• Kierownica obszyta skórą i alcantarą (alcantara jest już mocno zużyta).
• Regenerowane zegary z białym podświetleniem (czasem łapią błąd pływaków, ale wskaźnik działa).
• Przód głośniki wysokotonowe ze zwrotnicami 12db, tył JBL 165mm (USA) – wymagało to nacięcia boczka (foto), ale robi świetną scenę i bas.

Gratis: Kamera Mio (przód + tył, w tylnej do zarobienia końcówka USB).

Aktualne wady i mankamenty (Do zrobienia):

• Pająk usztywniający tył od spodu jest już zardzewiały
• Tarcza kotwiczna: jedna do wymiany. Nową tarczę również kupiłem i przekazuję w cenie.
• Kluczyki są dwa, jeden nie otwiera i nie zamyka samochodu z pilota, ale można nim odpalić i otworzyć bagażnik. Drugi działa w pełni sprawnie. (oba mają nowe akumulatory)
• Lakier/Wizualnie: Ślady wieku. Przedni zderzak do malowania, tylny do poprawki. Wlew paliwa wymaga polerki (pracownik stacji wytarł rozlane paliwo papierem i zmatowił lakier).

Koła:

• Letnie: Alufelgi z oponami Michelin Run on Flat (ten i kolejny sezon przejadą bez problemu).
• Zimowe: Drugi komplet alufelg z oponami Goodyear UltraGrip Run on Flat (3 sezony, rocznik 2019 leżak magazynowy) do odbioru u mojego mechanika po zakupie.

Cena odzwierciedla stan i jest niższa niż wartość samych włożonych części (faktury i zakupy mam na mailu, dla chętnych do wglądu na miejscu). Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej.