Sprzedam BMW E39 530dA z 2003 roku.

W dużym skrócie:

- Polift, 2003 rok (data pierwszej rejestracji 31.12.2002)

- Po bezpiecznej mapie legitymuje się mocą 220/570 (posiadam wykres). Dodatkowo został założony intercooler FMIC 3.

- REALNY przebieg 258k km.

- Pełen M Pakiet, cynamonowy środek individual, dekory exclusive

- Felgi świeżo po regeneracji z praktycznie nowymi Michelin Pilot Sport 5

- Auto jest po dwustopniowej korekcie lakieru i ma zaaplikowaną powłokę ochronną trzyletnią - tak samo felgi.

- Zdrowe nadwozie, łącznie z klapą - progi I podwozie również, dodatkowo zabezpieczone antykorozyjnie (zdjęcia na końcu). Ma kilka odprysków czy rys - jak 22 letnie auto - ale rdza nigdzie nie wychodzi

- Wymieniono praktycznie całe zawieszenie (również nivo), zregenerowano servotronic, niedawno był wymieniany olej w skrzyni. Tarcze i klocki wymienione w komplecie. Wymieniony akumulator na AGM, trochę większy z racji na audio i wyposażenie.

- Lampy z ciemnym środkiem, w pełni sprawne.

- Końcówka z kwasówki od Proex, środkowy przelot (mam filmik jak pracuje i jak brzmi)

- Zrobione car audio (scena przednia 3 głośniki w drzwiach, wzmacniacz, rozdzielnie, radio z Apple Carplay)

- Z wyposażenia to pełna elektryka, webasto, dwustrefowa klimatyzacja (sprawna i wyczyszczona), fotele sporty elektryczne z pamięcią, czujniki parkowania, ISOFIX i manualne rolety.

- Skóra po renowacji (kierownica, uchwyty drzwi, podłokietnik).

- Auto od ponad dwóch lat u mnie, głównie służyło jako drugi samochód. Za mojej kadencji garażowane.

- OC do połowy listopada br. Przegląd do sierpnia 2026.

- Ma kilka bolączek jak klema do zakodowania czy czujnik klapy, ale w ogólnym rozrachunku nic co trzeba zrobić na teraz.

27500 do negocjacji - NA MIEJSCU, 25000 bez negocjacji. Zdedydowanemu nabywcy dorzucę komplet części zamiennych, które udało mi się uzbierać w tym czasie.

Jakby kogoś. To faktycznie interesowało, to sprzedaję, bo kupuję nowe. Wymienić się mogę jedynie za euro lub dolary.