Sprzedaje moje prywatne auto BMW F11 2.0d xDrive 218km 300tkm 2013 r. M-Pakiet

Jestem 3 właścicielem, 2 w kraju i nabyłem pojazd w Marcu 2022. Auto jest zadbane i wszystko jest/było robione na bieżąco. Auto jest w codziennym użytku i nigdy nie sprawiało żadnych problemów i pewnie sprawiać nie będzie o ile ktoś będzie dalej o nie dbał i serwisował u fachowców którzy się znają na tej marce.

Jak widać poniżej, najważniejsze/największe serwisy auto ma za sobą. Wszystkie ważne/newralgiczne elementy były robione na oryginalnych częściach, tak aby nie było niemiłych niespodzianek.

Szanując swój jak i innych czas postarałem się ująć wszelkie niedogodności kosmetyczne na zdjęciach (lekkie zarysowania w niektórych miejscach) i zaznaczam, że nie mam absolutnie nic do ukrycia.

Wymiana oleju w skrzyni biegów oraz reduktora xdrive - 190tkm

Zawieszenie - przód wahacze przy 190tkm

Czyszczenie kolektora - przy 190tkm

Dolot od turbo do filtra przy 190tkm

Olej co max. 10tkm - Ravenol VMP 5W30

Wymiana uszczelki pokrywy zaworów - 230tkm

Pierścienie uszczelniające przewodu powietrza doładowującego - kolektor ssący-IC - 230tkm

Nowa podstawa filtra oleju - 230tkm

Nowe amortyzatory tył Sachs - 230tkm

Nowe tarcze OEM BMW przód/tył + klocki OEM BMW - 230tkm

Uszczelka tylnego dyferencjału - dyferencjał/wał napędowy - 230tkm

Złącze elastyczne wału napędowego - tył - 230tkm

Nowe poduszki silnika Lamfoerder - 230tkm

Uszczelnienie wycieku spływu oleju z dużej turbiny - 230tkm

Simmering wału - tył - 230tkm

Przy 185tkm (zanim nabyłem auto) była przeprowadzana wymiana silnika ale ze względu na użycie chińskich zamienników przy 234tkm musiałem się ponownie za to wziąć w związku z czym silnik został wyciągnięty, kompletnie rozebrany, posprawdzany, wyczyszczony i wjechały następujące rzeczy:

Chłodniczka olejowa

Wał OE BMW

Panewki OE + korby

Rozrząd OE kpl.

Tłoki std OE x4

Pompa wody z metalowym wirnikiem Febi

Sprawdzony i wymieniony układ wtryskowy z odczytami (wtryski teraz mają 178tkm)

Czyszczenie kolektora ssącego + nowe klapki

Nowy olej w skrzyni rozdzielczej przód OE

4x Korbowody OE

Po całej akcji już leci olej Mannol 5w40 oczywiście co 10tkm

Silnik był robiony przez silnikowca Marcina Napore z polecenia Braci Fąfara (dość znane postacie w świecie BMW) i od Października 2022 auto jest już tylko tam serwisowane.

07.12.2022 BMW pojechało na akcję serwisową związaną z chłodniczka EGR do Inchcape Wrocław. Została zamontowana najnowsza wersja chłodniczki co już powinno ostatecznie rozwiązać problem z tym związany. W razie dalszych problemów auto się łapie na kolejna akcje serwisowa.

04.10.2023 przy 260tkm (z tej akcji mam filmiki)

- Nowe koło pasowe Continental z kompletem części (pasek, rolki)

- Nowe przelewy

- Wymiana oleju w VTG (oryg BMW)

15.11.2023 przy 267tkm (tutaj też mam częściowo filmiki i zdjęcia)

- Wymiana oleju w skrzyni biegów (olej oryg BMW, miska ZF)

- Czerwiec 2024 przy 277tkm wymiana samych klocków przód/tył

- Marzec 2025 został zamontowany nowy układ wydechowy i została zamontowana dokładka polskiej produkcji z włókna szklanego, zrobione z podwójnej warstwy i wykończone w czarnym połysku. Dokładka przedniego zderzaka została już oczywiście poturbowana przez żonę więc została ściągnięta i trzeba będzie ją lekko podreparować i pomalować (chętnie wyślę zdjęcia dla zainteresowanych).

- OC i przegląd techniczny do czerwca 2026

Ważna informacja odnośnie przebiegu: W raportach samochodowych jak i w raporcie ASO jest rozbieżność/nieścisłość rzędu ~40tkm która wynika z błędu podczas instalacji nowego sterownika silnika po jego wymianie. Przy wymianie zostały błędnie zainstalowane dane “nowego” silnika które nadpisały przebieg auta 233tkm na 190tkm.

Pozostałe informacje:

- Felgi 18” M-Pak z kompletem nowych opon zimowych. Opony zimowe kupione na początku zimy 2023. Felgi są świeżo po renowacji i malowaniu proszkowym na czarny mat (nie były nigdy naprawiane). 4x takie same rozmiary z podkładką z tyłu

- W tej chwili auto stoi na 19" felgach MOMO Spider. Przód 245/45/19 Tył 275/40/19 (powodem takiego wyboru jest najmniejsza możliwa różnica obwodu).

- Dodaje nowe, nierozpakowane sprężyny Eibach obniżające przód o 3cm

- Aktywny tempomat

- Skrzynia automatyczna 8 biegowa

- HeadUp display

- Ostrzeżenie przed kolizją

- Radio z Apple CarPlay / Android Auto i ekranem dotykowym (iDrive też oczywiście działa z tym zestawem)

- Elektryczny hak ori BMW

- Elektryczna klapa bagażnika

- Otwierana szyba bagażnika

- Oświetlane klamki do drzwi

- Belki dachowe pod box/bagażnik Turtle

- Auto bezwypadkowe. Jedyny incydent o którym warto wspomnieć to przetarcie boku od strony kierowcy przez dostawczaka. Drzwi przód/tył były wymieniane jeszcze w ASO.

Auto można sobie sprawdzić na dowolnej stacji kontroli pojazdów lub warsztacie.

W razie jakichkolwiek pytań, zapraszam do kontaktu