Dzień dobry,

oferuję do sprzedania samochód BMW e60 535d 2005 rok, przebieg 265 738 km, nr VIN: WBANC910X0B761393, którego jestem właścicielem od prawie 10 lat.

Auto kupiłem 1 czerwca 2015 roku od znajomego, który był pierwszym właścicielem w Polsce. Przez ten czas zrobiłem około 85 000 km. BMW nie miało żadnego wypadku.

Podczas użytkowania wymienione i usunięte zostały wszystkie bolączki tego modelu:

- EGR off

- DPF off + (założony downpipe)

- usunięte klapy wirowe

- regeneracja konwertera/sprzęgła hydrokinetycznego

- podpora wału

- regeneracja przednich reflektorów

- wymiana uszczelki pod głowicą

- wymiana rozrządu na łańcuchu (przy okazji pozycji powyżej)

- regeneracja turbosprężarek (mała i duża)

- regeneracja wtryskiwaczy

- wymiana elektrozaworów i wężyków podciśnień (kilkukrotnie)

- wymiana na większy intercooler

- mapa silnika na około 300 KM i 600 Nm

- obszyta na nowo kierownica, podsufitka wraz ze słupkami

- przyciemnienie szyb

- akumulator (już drugi), świece żarowe, sterownik świec żarowych

- klema IBS

- hamulce przód i tył (tarcze ATE)

- amortyzatory i sprężyny przód i tył

- felgi 17” i 19” po pełnej renowacji

oraz wiele, wiele innych rzeczy, których nie sposób spamiętać oraz opisać. Auto serwisowane w jednym warsztacie, więc dla zainteresowanych pełna dokumentacja na miejscu do wglądu.

Od połowy lutego BMW użytkowane jest sporadycznie, ponieważ przesiadłem się już na nowy samochód, ale jeszcze w marcu wykonany został ostatni wymagany serwis i sprawdzenie stanu technicznego (olej, filtry, klocki, świece żarowe, elementy zawieszenia) i wszystko po to, aby samochód był w stanie niewymagającym żadnego dodatkowego wkładu finansowego. Osoby szukające drugiego dna pragnę uspokoić i poinformować, że zawsze po okresie zimowym oddawałem samochód do warsztatu, bo dla mnie to normalne, nawet teraz gdy i tak miałem planowaną sprzedaż auta.

Największą bolączką tego auta jaką doświadczyłem to spadek mocy. Po zakupie auta miałem problem z mocą, brakowało ciśnienia doładowania i ciężko było dojść o co chodzi. Prawdopodobnie przyczyną był wzdłużny luz małej turbosprężarki, która przepuszczała powietrze i nie była w stanie „napompować” dużej turbosprężarki. Przy szukaniu problemu i tak zregenerowane były dwie turbosprężarki (najpierw duża – brak efektu, a później mała – problem rozwiązany), wymienione wszystkie przewody podciśnień oraz elektrozawory sterujące (raz zamienniki, ale to była strata pieniędzy, więc na koniec i tak wylądowały oryginalne). Założony został większy intercoler i zmodyfikowana została mapa silnika, która wcześniej była źle dobrana. Jedyne czego żałuję to brak hybrydowych turbosprężarek i brak większej mocy, ale na tamten okres (7 lat temu) było to dla mnie wystarczające, a później po prostu jeździłem i nie było czasu na kolejne modyfikacje. Poniżej umieszczam film z przyspieszenia auta, gdzie już wszystko było naprawione:

https://www.youtube.com/watch?v=y32bIwS5lCs

Auto również jest bardzo zadbane pod względem wizualnym, ponieważ interesowałem się kiedyś detailingiem i sam wykonywałem korekty lakieru oraz zabezpieczenia. Zmiany samochodu po filmie umieszczonym poniżej to ponowne przyciemnienie szyb (każda jest teraz w tym samym odcieniu), nowe uszczelki szyby tylnej oraz przedniej, przemalowany został tylny zderzak (wjechał we mnie samochód przed przejściem dla pieszych) oraz wykonana była pełna korekta lakieru (zlecona) z lepszym efektem niż na filmie, bo ja jednak zostawiłem trochę mikro rysek. Auto posiadało rysy na lakierze, które zostały zamaskowane zaprawkami lakierniczymi (raz na jakiś czas trzeba odnowić lub ostatecznie pomalować całe elementy: drzwi, boczne zderzaki). Poniżej umieszczam film z prezentacji auta:

https://www.youtube.com/watch?v=wgIyK1uE8mU

Cena samochodu to 38 900 zł (ponowna aktualizacja ceny) - komplet kół letnich i zimowych.

W komplecie wymagane dokumenty: karta pojazdu, dowód rejestracyjny (badanie techniczne ważne do 26 lipca 2025 r.), polisa HDI OC ważna do 7 czerwca 2026 r., 2 kluczyki do auta, kabel OBD do oprogramowania diagnostycznego (korzystałem na smartphone przez aplikację: bimmer-tool), dywaniki welurowe, dywaniki gumowe, a dodatkowo wyprowadzony jest kabel pod kamerkę samochodową (zasilany po zapłonie z zapalniczki wraz z dodatkowym bezpiecznikiem), kamerka samochodowa w zestawie. Dołożyłem również moduł bluetooth obsługujący odtwarzanie muzyki z telefonu i przy nagłośnieniu LOGIC 7 daję radość podczas jazdy.

Auto sprzedaję na kołach letnich 19” (opony Falken AZENIS FK510 245/35 ZR19 93 Y XL DOT 0221, bieżnik ok. 6-7 mm).

Koła zimowe 17” (opony Nokian WR D4 225/50 R17 98 V XL DOT 4718, bieżnik ok. 6-7 mm) w cenie auta.

Felgi 17” i 19” po pełnej renowacji (prostowanie, piaskowanie, malowanie proszkowe).

Podsumowując:

Auto idealne dla fana marki lub dla osoby, która chce mieć zadbany, dynamiczny, pewny, sprawny, nie wymagający na chwilę obecną wkładu finansowego oraz komfortowy samochód z niezawodnym żeliwnym silnikiem 535d, który cechuję się dobrymi osiągami przy optymalnym zużyciu paliwa. Najdroższe rzeczy w tym aucie już zostały naprawione.

Dopuszczam niewielką negocjację, ale tylko i wyłącznie w trakcie oględzin (negocjatorom zdalnym/telefonicznym dziękuję, bo szkoda Naszego czasu). Pragnę zaznaczyć, że cena samochodu została już dwukrotnie zaktualizowana.

Jazda próbna tylko dla osób zdecydowanych na zakup. Możliwość sprawdzenia w dowolnym warsztacie i stacji diagnostycznej na terenie miasta Chełm. Auto zatankowane, gotowe do odjazdu.

Oględziny możliwe od poniedziałku do piątku w godzinach 16:00-20:00, natomiast sobota i niedziela cały dzień. Niezależnie od powyższego, proszę o umawianie się z kilkudniowym wyprzedzeniem, ponieważ na co dzień mam dużo pracy i często wyjeżdżam w teren lub na spotkania.

Osoby zainteresowane zapraszam do kontaktu oraz oględzin – Wyświetl numer

Pozdrawiam, Tomasz