Sprzedam BMW 523I z 1997 r. (automatyczna skrzynia biegów).

Data pierwszej rejestracji 13.05.1997. Jestem drugim właścicielem samochodu w Polsce. Kupiłem samochód w styczniu 2022 r. Przebieg: 261 424 km. Numer VIN: WBADD41020BT46547, Ubezpieczenie OC ważne do lutego 2027 r. Badanie techniczne ważne do 09.06.2027. Pojemność skokowa silnika: 2494 cm3, Benzyna, wraz z instalacją LPG, która była zamontowana 11.08.2021 r. (LPGTECH) na ul. Połczyńskiej 73 w Koszalinie. Posiadam świadectwo homologacji, zbiornik odbiorczy LPG 55l, homologacja do stycznia 2031 r. Maksymalna moc silnika 125 kW. Nowe opony wielosezonowe zakupione w listopadzie 2025 r. Kleber Quadraxer o wartości 1 596 zł (205/65 R15 94 H).

Opis samochodu:

To nie jest samochód dla osoby, która chce kupić i jeździć, raczej dla pasjonata marki, który ma czas, aby w to auto włożyć trochę miłości. Jest to bogata wersja popularnej 5, skórzana tapicerka, drewniane wykończenia, Silnik: 2.5 l o mocy 170 KM. Model przedliftowy. Sprzedaje ten samochód, gdyż nie mam już czasu ani zasobów by się tym zajmować jednak przez kilka lat miałem dużo frajdy jeżdżąc tym autem.

Zaletami samochodu jest to, że praktycznie nie ma rdzy (jedyne małe ognisko na klapie bagażnika), ma instalację LPG, bardzo fajną skórzaną tapicerkę, ładnie się prezentuje i ma naprawdę dużą moc, automatyczna skrzynia biegów nie sprawia najmniejszych problemów. Doskonale “trzyma się drogi”, jest niesamowicie wyciszony.

Po jego zakupie przez jakiś czas walczyłem z wyciekiem płynu chłodniczego, którego źródło udało się zlokalizować - co jakiś czas dolewam minimalną ilość płynu, ale absolutnie nic się w tym temacie złego nie dzieje. Kilka dni temu przeszedł badanie techniczne z informacją: tuleje wahacza przedniego wymagają uwagi.

Problemy na jakie chcę zwrócić uwagę:

Czujnik położenia wału uległ awarii dwa razy (działał około roku). Obecnie kilka dni temu wymieniłem na nowy. Awaria objawiała się utratą mocy po tym jak silnik się nagrzał. Gdyby coś takiego się przytrafiło ponownie to trzeba by było sprawdzić jaka jest przyczyna, bo wymiana czujnika sprawia, że wszystko wraca do normy, ale nie wiem dlaczego czujnik się uszkodził.

Świeci się kontrolka poduszki powietrznej – mam ten problem od samego początku, nie rozwiązywałem go, bo wydawał mi się mało istotny.

Część wyświetlacza, gdzie podany jest przebieg i komunikaty, jest uszkodzona – czytelna, ale są uszkodzone piksele albo podświetlenie, komunikaty są jednak czytelne, aby odczytać przebieg najlepiej użyć latarki.

Po odpaleniu samochodu wyświetla się komunikat niezamkniętego bagażnika.

Czas wymienić olej

Zrobić przegląd LPG

Bardzo dużo zainwestowałem w ten samochód: wymienione szyby w lusterkach, wymiana termometru, naprawa wydechu, wymiana siłowników bagażnika, nowe opony, wymiana stacyjki itd.