1/17
W skrócie
380 000 km
Przebieg
Benzyna+LPG
Rodzaj paliwa
Automatyczna
Skrzynia biegów
Sedan
Typ nadwozia
2 979 cm3
Pojemność skokowa
231 KM
Moc
Opis
Witam, na sprzedaż posiadam swoją prywatną E39 530i w automacie o mocy 231 KM, która jest ze mną od 4 lat i przez ten czas regularnie w nią inwestowałem z czego oczywiście wiem, że włożone w nią pieniadze nie zostaną odzyskane.
Nie było to moje auto na codzień, rocznie robiłem nią około 5 tyś km z czego wynika, że olej wymieniałem raz do roku z racji czasu oleju a nie przebytych kilometrów zakładając wymianę co 10 tyś km.
Olej na jakim jeździ bmka to Valvoline 5W50.
Bmka posiada instalacje gazową Lovato która sprawuje się bardzo dobrze, wszelkie filtry gazowe również wymieniane raz do roku włącznie z resztą filtrów.
Pokrótce przedstawię szereg napraw jakie wykonałem:
2022:
-Wszelkie oleje(silnikowy, dyferencjał, skrzynia biegów, wspomagania) oraz filtry
2023:
-Olej silnikowy wraz filtrami
-Zawieszenie przód
-Uszczelka na wale i podstawy filtra oleju wraz z naprawą zaworka zwrotnego i wymianą przewodu olejowego Vanosa
-Akumulator
-Uszczelka misy olejowej
-Osprzęt(pompa wody, paski, rolki, napinacz, płyn chłodniczy)
-Chłodnica oleju ponieważ okazała się dziurawa (zatem ponowna wymiana oleju w skrzyni wraz z filtrem)
-Świece zapłonowe
2024:
-Olej silnikowy wraz z filtrami
-Wymiana pokrywy zaworów wraz z uszczelkami, podkładkami oraz śrubami
-Termostat wraz z płukaniem układu chłodniczego i wymianą oringów Vitonowych węży chłodniczych
-Sondy lamba przy katalizatorze
-Gumy dolotu powietrza (wyeliminowanie lewego powietrza), przy okazji czyszczenie przepustnicy oraz wymiana klapki zaworu Disa z nowym oringiem
-Końcówka wydechu
2025:
-Olej silnikowy wraz z filtrami
-Filtr paliwa oraz nowe wężyki
-Węże zbiorniczka wspomagania wraz z płukaniem układu
2026:
-Wahacze tył + ustawienie zbieżności
W kwietniu wymiana oleju wraz z filtrami
+++ Oczywiście o czymś mogłem zapomnieć, trochę tego było
Wkrótce do wymiany lub regeneracji może być maglownica ponieważ czuć luz na kierownicy oraz czasem ciężko chodzi kierownica
Jeśli chodzi o blacharkę i lakier to są widocznie ogniska korozji oraz wpadło jedno wzmocnienie progu na lewarek (podnosi się normalnie jakby co)
Dodatkowo sterownik silnika został poddany modyfikacji co daje:
-Obniżenie temperatury termostatu(87-90 C zamiast 97 C)
-Szybka odcinka
-Strzały z wydechu natomiast działają tylko na wyłączonej klimatyzacji (dwie mapy) aby samemu sobie zadecydować kiedy ma strzelać aczkolwiek wymagana jest modyfikacja wydechu ponieważ seryjny dławi i nie ma zamierzonego efektu(dorzucam rurę stalową oraz tłumik środkowy którego nie miałem kiedy zamontować) decyzja należy do Ciebie
Ponadto posiada poprowadzone zasilanie wzmacniacza do fabrycznego radia
Z wyposażenia:
Elektryczne szyby, składane lusterka, czujnik deszczu, termostat, czujniki parkowania przód i tył, klimatyzacja(sprawna), wielofunkcyjna kierownica
Aktualnie auto stoi na oponach letnich(dorzucam zimowe)
Butla ważna do 2029r
OC oraz przegląd do października 2026r
W razie pytań proszę dzwonić lub pisać pod nr. tel ••••••••237 Zobacz więcej , pisząc opis na pewno coś mi umknęło
7 sierpnia 2026 18:10
Szczegóły
Podstawowe
Marka pojazdu
BMW
Model pojazdu
Seria 5
Kolor
Czarny
Liczba drzwi
5
Liczba miejsc
5
Rok produkcji
2001
Generacja
E39 (1996-2003)
Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu
VIN
Rodzaj paliwa
Benzyna+LPG
Pojemność skokowa
2 979 cm3
Moc
231 KM
Typ nadwozia
Sedan
Skrzynia biegów
Automatyczna
Historia Pojazdu
Przebieg
380 000 km
Numer rejestracyjny pojazdu
Stan
Używany
Ma numer rejestracyjny
Tak
Finansowanie
Potrzebujesz finansowania?
Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.
Kwota finansowania (PLN)
PLN
Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN
Okres (miesiące)
Informacje o sprzedającym
Arkadiusz
Osoba prywatna
Sprzedający na OTOMOTO od 2020
Kontakt bezpośredni
Znajdź na mapie