Witam,

Na sprzedaż posiadam poliftowe BMW E60 z 2007 roku, samochód posiadam od grudnia 2021 roku jest to bardzo wdzięczne auto. Nigdy nie zawiodło mnie na trasach, daje dużo frajdy i podróżowanie nim lub kulanie się w korkach to czysta przyjemność dzięki automatycznej skrzyni biegów i ostatnim wolnossącym R6 od BMW. Dodam, że skrzynia ma również tryb manualny co bardzo ratuje życie podczas zimy. Jeżeli chodzi o powód sprzedaży jest nim zakup nowego auta którego odbiór mam na październik, więc naturalnie chcę żeby poszło w czyjeś ręce.

Wyposażenie auta:

- automatyczna skrzynia biegów z trybem manual

- aktywny tempomat

- przednia szyba z wykrywaniem deszczu

- regulacja foteli automatyczna (prócz przód - tył)

- poliftowa kierownica ze sterowaniem multimediami

- skóry w kolorze "Dakota"

- oryginalne alufelgi 17 cali

- klimatyzacja

- światła xenon

- podgrzewane fotele

- duża navi

- porty usb/aux/jack

- nowe opony allseason imperial kupowane w listopadzie 2025

- klimatyzacja 4 strefowa (z klimatyzacją dla pasażerów z tyłu)

- kolor lakieru Black Sapphire Metallic

- schowek

- chłodzony schowek na napój

- podłokietnik z funkcją przechowywania

- szufladka

- tylni wysuwany podłokietnik z funkcją przechowywania i miejscami na kubki

- podświetlane przednie drzwi

- oświetlenie kabiny tył/przód

- komplet 2 pilotów do auta i 1 kluczyk serwisowy

- stacja dvd i cd

- centralne sterowanie zamkiem

- blokada szyb / otwieranie bagażnika na przycisk z kabiny / funkcja blokowania nieprzyjemnych zapachów z zewnątrz

- czujnik zmierzchu

- poduszki / kontrola trakcji / abs

Wymiany zrobione podczas mojego okresu użytkowania:

- pompa wysokiego ciśnienia

- pasek klinowy i pasek od klimatyzacji

- wymiana łożysk w przednich kołach

- świece zapłonowe

- wymiana przedniego zawieszenia (wahacze, piasty, półosie, przewody hamulcowe, śruby)

- kompletna regeneracja skrzyni (konwerter, wymiana mechatroniki, nowy olej)

- wymiana pokrywy zaworów

- wymiana rozrządu

- czyszczenie filtrów vanos i wymiana wężyka płynu chłodniczego

- wymiana końcówek drążka kierownicy

- naprawa mechanizmu tylniej szyby (silniczek)

Oczywiście wymian oleju i klocków nie wliczam bo to robione jest na bieżąco.

Wymiany do zrobienia o których wiem ale nie robiłem bo nie czułem potrzeby:

- delikatny wyciek z maglownicy, można regenerować (maglownica jest bez active steering co znacząco redukuje koszty regeneracji)

- wykodowanie i wyrzucenie czujnika NOX (denerwująca kontrolka, która wyskoczy ci 2x w tygodniu lub 1x w miesiącu... żyje swoim życiem)

- obcierki zamieszczone na zdjęciu

Dodatkowe informacje:

Auto w Niemczech miało zmieniany numer vin. Na kielichu jest pieczęć DEKRA, posiadam również dokument poświadczający zmianę vin, który przekażę Ci podczas sprzedaży.

Któryś z poprzednich właścicieli nakleił oznaczenie 525i, jeżeli będzie cię to denerwować możesz ściągnąć u detailera.

Za mojej 5 letniej kadencji nie doszło do żadnej kolizji lub wypadku tym pojazdem. Nie znam historii auta przed grudniem 2021.

Jestem 4 właścicielem pojazdu.

Posiadam komplet oryginalnych dokumentów od nowości tego auta, jest tam udokumentowany serwis w ASO przez pierwsze lata życia tego pojazdu, łącząc kropki z historią z gov można stwierdzić, że tak niski przebieg jest prawdziwy.

PRZEGLĄD DO: 19.11.2026

UBEZPIECZNIE OC DO: 31.01.2027