Na sprzedaż BMW E39 520i z 2003 roku.

Jestem właścicielem samochodu od kwietnia 2024 roku. Samochód jest na bieżąco użytkowany, również na dłuższych trasach, dlatego przebieg cały czas rośnie.

Auto było regularnie serwisowane, olej silnikowy wymieniany mniej więcej co 10 000 km.

W czasie mojego użytkowania wykonano m.in.:

Silnik / układ chłodzenia:

wymiana uszczelki pokrywy zaworów,

wymiana świec zapłonowych,

wymiana jednej cewki zapłonowej,

wymiana termostatu,

wymiana pompy wody.

naprawa alternatora

Silnik pracuje prawidłowo i samochód normalnie jeździ, natomiast jednostka zużywa olej – około 1 l na 1000 km. Podaję tę informację od razu, żeby przyszły właściciel miał pełną wiedzę o stanie samochodu.

Przednie zawieszenie i hamulce:

wymiana przednich wahaczy,

wymiana łączników stabilizatora,

nowe klocki hamulcowe,

nacinane i nawiercane tarcze hamulcowe Rotinger.

Tylne zawieszenie:

wymiana poduszek amortyzatorów,

wymiana szczęk hamulca ręcznego,

wymiana łączników stabilizatora.

Samochód wyposażony jest w gwintowane zawieszenie MTS Technik. Elementem, któremu warto w przyszłości poświęcić uwagę, są tylne amortyzatory.

Automatyczna skrzynia biegów pracuje prawidłowo, zmienia biegi płynnie i nie szarpie.

Samochód posiada ważne badanie techniczne do czerwca 2027 roku oraz opłacone OC również do czerwca 2027 roku.

Do auta posiadam raport CarVertical wykonany przed moim zakupem.

W marcu 2026 roku miała miejsce szkoda obejmująca kosmetyczne uszkodzenie tylnego zderzaka. Zderzak został naprawiony i polakierowany.

Z wyposażenia warto wymienić:

automatyczną klimatyzację – sprawna i dobrze chłodzi,

4 elektryczne szyby,

elektrycznie regulowane lusterka,

podgrzewane przednie fotele,

czujniki parkowania z przodu i z tyłu,

kontrolę trakcji DSC,

automatyczną skrzynię biegów,

wielofunkcyjną kierownicę,

tempomat.

Reflektory zostały odświeżone – wymienione zostały klosze, odbłyśniki oraz mechanizmy lamp. Zamontowane są również ringi Angel Eyes. Lampy bardzo dobrze prezentują się wizualnie i zapewniają dobre oświetlenie podczas jazdy nocą.

Wyświetlacz licznika jest w dobrym stanie i nie ma typowego dla E39 problemu z wypalonymi pikselami. W radiu występują pojedyncze uszkodzone piksele.

Jak na samochód z 2003 roku blacharka prezentuje się dobrze i E39 nadal potrafi zwrócić na siebie uwagę. :)

Samochód ma oczywiście miejsca typowe dla tego modelu, które w przyszłości będą wymagały zainteresowania. Tylne okolice progów wymagają prac blacharskich, mimo że samochód można normalnie podnosić za punkty podparcia. Początki korozji pojawiają się również w okolicy zamka klapy bagażnika. Okolice wlewu paliwa zostały poprawione w 2026 roku.

Zapraszam do obejrzenia samochodu, na jazdę próbną oraz sprawdzenie auta na wybranej stacji diagnostycznej.

Samochód jest normalnie użytkowany i gotowy do dalszej jazdy.