Witam.

Na sprzedaż posiadam nietuzinkowe i jedyne w swoim rodzaju BMW f11 525d xdrive 218km. Auto prywatne w rodzinie od 2015r, zostało sprowadzone z DE jako auto poleasingowe z pełnym serwisem i dokumentacją (prowadzony do dnia dzisiejszego). Auto od strony mechanicznej jak i wizualnej w stanie pedantycznym, środek jak nowy lakier w stanie niemalże idealnym, wszystkie naprawy robione na czas bez zwlekania i na OEM częściach z wpisem do książki serwisowej oraz w kluczyk na co są dokumenty faktury itp, przebieg oryginalny 252tys km (wciąż rośnie gdyż dojeżdżamy autem do DE) a auto dalej jeździ i wygląda jak nowe (przyciąga wzrok przechodniów, fanów marki i panów na stacjach kontroli). W BMW mamy niemalże pełne wyposażenie jakie występowało w tym modelu (brak tylko nightvision) ciężko znaleźć drugą tak dobrze wyposażoną i w takim stanie jak nasza. Największym plusem auta jest pewna historia oraz dokumentacja na wykonane naprawy przez cały okres eksploatacji:

- rozrząd kompletny, turbiny, koło pasowe, zawieszenie tłumika, łącze elastyczne wału przednie, pasek, rolki, napinacze, płyn chłodniczy, pompa wody, uszczelnienie całego silnika, pare przewodów gumowych, złącze elastyczne tłumika, czyszczenie kolektora wraz z wymiana uszczelki z klapami wirowymi, pokrywa zaworów , termostat wraz z obudową- wszystko to przy przebiegu 240tys wiec niedawno.

- Komplety xdrive cala skrzynka rozdzielcza itd wymieniony w serwisie BMW w 2018r od tamtego czasu olej w xdrive wymieniamy co 40tys km, obecnie jest zalany świeżutki bo przy przebiegu 222tys km.

- Skrzynia biegów zawsze co 60 tys km obecnie świeży ori ZF bo przy przebiegu 222tys km,

- Poduszki silnika przy 218tys km,

- Duże wahacze „banany”, końcówki drążka wraz z drążkami środkowymi, łączniki stabilizatora, tuleje itd przy przebiegu 218tys km. Ori lemforder

- Ori tarcze i klocki BMW przód i tył przy przebiegu 218tys km.

- Nowe opony nexen wielosezon 2024r,

- Świeży przegląd i ubezpieczenie.

- Powłoka polimerowa wraz z pełną usługą detalingową 250tys.

- I wiele innych o których nie pamiętam.

Auto poruszało się głównie na trasie Polska-Niemcy i na dłuższe wypady na wakacje typu Chorwacja, Włochy itd dlatego zawsze musiało być w 100% sprawnie i niezawodne stąd też taki przebieg i tak duży serwis. Nigdy nie było oszczędzane co widać po ori częściach i ilościach bieżących napraw. Auto raz na 3 miesiące wjeżdża do znajomego na pełny Detaling wnętrza i mycie detalingowe oraz powłokę polimerową ułatwiającą utrzymać lakier w stanie czystości (właśnie została odnowiona).

Jeśli chodzi o wyposażenie to wszystko można rozkodować po nr.VIN podanym w ogłoszeniu ale wspomnę tu o najważniejszym:

- reflektory full led adaptacyjne z wycinaniem i asystentem świateł drogowych.

- Pakiet ambiente wnętrza (wzmocniony świeci lepiej niż Ori) oraz pakiet light zewnętrzny.

- Wszystkie asystenty jazdy.

- Kamery 360, sideview oraz tylna.

- Aktywna ochrona pieszych.

- Duża nawigacja z najnowszym oprogramowaniem i mapami.

- System dostępu komfortowego i otwieranie klapy nogą.

- Dociągi drzwi tzw softclose.

- Aktywny tempomat super rzecz.

- Skrzynia automatyczna 8hp.

- Asystent zjazdu z wzniesienia.

- podgrzewana kierownica.

- Ostrzeganie w lusterkach przed zmianą pasa.

- Trzymanie pasa ruchu wibracje na kierownicy.

- sportowe grzane i elektrycznie regulowane fotele z alcantary.

- 4 strefowa klimatyzacja.

- dywaniki Ori BMW gumowe i welurowe.

- ledowe światła przeciwmgielne.

- Panorama elektryczna.

- jedyne słuszne nagłośnienie harmankardon.

- Kodowanie bramy garażu na lusterku wew.

- Zestaw głośnomówiący i sterowanie głosem.

- Asystent bezpieczeństwa kasowanie luzu pasów po zapięciu.

- Head up wyświetlacz na szybę.

- Wirtualne zegary.

- Adaptacyjne zawieszenie działa świetnie.

- Sportowy aktywny układ kierowniczy.

- Pełny m pakiet zew i wew wraz z elementami individualnymi takimi jak podsufitka czy przyciemnione szyby tylne oraz pełny shadowline.

I wiele innych o których poczytacie państwo rozkodowując vin.

Przy okazji robienia rozrządu i turbin zleciłem wykodowanie i usunięcie filtra dpf oraz zaworu egr (wszystko zgodnie ze sztuką bez druciarstwa) gdyż chciałem podnieść moc w aucie na 260km ponieważ jest to bezpieczny zabieg dzięki któremu auto zyskało by na dynamiczności oraz zeszło by ok 1l na spalaniu co przy jeździe na autostradach ma dla mnie duże znaczenie. Jesteśmy również po akcji serwisowej na wymianę chłodziarki egr oraz poduszek powietrznych.

Auto godne polecenia, olej liquyMoly 5w30 zmieniany zawsze co 10-15tys km z płukanką i dodatkiem cerateca, nie mam nic do ukrycia w ostatnie 2 lata zainwestowaliśmy w to auto 30tys z czego 16tys niespełna 15tys km temu, zgadzam się więc na sprawdzenie auta w dowolnym serwisie BMW bądź stacjach kontroli pojazdów wskazanych przez państwa. Na miejscu udostępnię komputer do sprawdzenia auta bądź czujnik lakieru aby rozwiać wszelkie wątpliwości :). Żeby nie było tak cudownie auto posiada dwa minusy w postaci przygody na parkingu podczas której uszkodzony został przedni zderzak a cała szkoda została naprawiona w serwisie BMW, drugi zaś z minusów to delikatna wgniotka na tylnej klapie bagażnika (śmieciarka cofała) którą dla zdecydowanego klienta wyciągnę u profesjonalistów od PDR bądź zejdę z ceny na jej usunięcie aby auto było idealne.