Na sprzedaż BMW Seria 5 E39 530d z 2001 roku, z silnikiem 3.0 diesel i automatyczną skrzynią biegów.

Jesteśmy trzecim właścicielem samochodu. BMW zostało wcześniej sprowadzone z Niemiec przez drugiego właściciela, który użytkował je przez około 10 lat. Samochód był wówczas garażowany i użytkowany sporadycznie. Posiadamy dokumentację serwisową z Niemiec oraz Polski do 2023 roku.

Przebieg: 460 496 km.

Samochód jest bardzo bogato wyposażony jak na E39:

silnik 3.0 diesel 530d,

automatyczna skrzynia biegów,

automatyczna klimatyzacja,

elektryczny szyberdach,

skórzana tapicerka – czarna,

przednie fotele elektrycznie regulowane w pełnym zakresie,

podgrzewane przednie fotele,

masowane przednie fotele,

elektryczne szyby,

ksenony,

czujniki parkowania przód + tył,

tempomat,

komputer pokładowy,

drewniane forniry,

skórzana kierownica,

skórzane wykończenie lewarka/elementów wnętrza,

alufelgi,

hak holowniczy,

systemy kontroli trakcji i stabilizacji,

zmieniarka CD z podłączonym modułem Bluetooth.

Samochód jest w kolorze Topaz Blau, z czarnym skórzanym wnętrzem.

W czasie naszego użytkowania samochód był na bieżąco serwisowany. Wykonaliśmy m. in.:

wymianę przewodów chłodniczych w komorze silnika,

5 lat temu malowanie samochodu i wymiana progów,

w ubiegłym roku wymianę automatycznej skrzyni biegów na używaną,

wymianę akumulatora około 2 lata temu,

bieżące naprawy eksploatacyjne

Do samochodu są dwa komplety opon:

opony zimowe – około 3-letnie

opony letnie – około 4-letnie

Oba z niewielkim przebiegiem

Do auta są 2 kluczyki.

BMW jest na chodzie, jednak samochód wymaga dalszych prac i nie jest autem bez wkładu finansowego.

Najważniejszy problem dotyczy automatycznej skrzyni biegów. Skrzynia została wymieniona w ubiegłym roku na używaną. Obecnie czasami przy zmianie z 2. na 3. bieg pojawia się poślizg, po czym skrzynia może przejść w tryb awaryjny. Po wyłączeniu i włączeniu auta błąd się kasuje i można kontynuować jazdę. Mechanik wskazuje na problem z elektrozaworem w skrzyni. Takie sytuacje zdarzają się bardzo rzadko przy gwałtownym przyspieszaniu, tylko pomiędzy tymi biegami.

Dodatkowo wtryski wymagają czyszczenia lub regeneracji.

Pozostałe mankamenty:

Na masce oraz dachu schodzi klar,

w kilku miejscach pojawiają się ogniska korozji (klapa bagażnika, progi, nadkola),

skóra na fotelu kierowcy jest przetarta na boku, przez co podgrzewanie fotela kierowcy działa zbyt mocno w tym miejscu,

uszkodzony plastik na lewym lusterku

OC ważne do sierpnia 2027 r.

przegląd techniczny ważny do marca 2027 r.

dokumentacja serwisowa z Niemiec i Polski do 2023 r.

dostępny VIN.

Samochód sprzedajemy dlatego, że kupiliśmy nowsze auto i E39 nie jest nam już potrzebne.

Cena: 9 500 zł do negocjacji

Możliwa wysyłka większej ilości zdjęć i udzielenia dodatkowych informacji telefonicznie