BMW 520d E60 LCI 177 KM Automat | 10+ lat u jednego właściciela | BMW AIR | Bogate wyposażenie

Sprzedam BMW 520d E60 LCI z 2008 roku, sedan, silnik 2.0 Diesel 177 KM, automatyczna skrzynia Steptronic z trybem manualnym i sport. Samochód posiadam od ponad 10 lat. Nie jest to auto kupione kilka miesięcy temu „pod sprzedaż” — znam jego historię, sposób eksploatacji i wykonane naprawy.

Przebieg: 367 000 km

Spalanie: ok. 6–7 l/100 km w trasie,

8–9 l/100 km w mieście,

średnio ok. 7–8 l/100 km

Cena: 29 900 zł

Auto jest normalnie użytkowane, sprawne, jeździ, skręca i hamuje. :)

Wyposażenie

- automatyczna skrzynia Steptronic z trybem manualnym,

- 8 poduszek powietrznych, w tym boczne z przodu i z tyłu oraz kurtyny,

- sportowe przednie fotele,

- elektryczna regulacja przednich foteli,

- podgrzewane fotele,

- regulowane podparcie lędźwiowe,

- skórzana kierownica M,

- automatyczna klimatyzacja,

- tempomat z funkcją hamowania,

- Park Distance Control / PDC,

- Kolor BMW Spacegrau A52

- elektryczne szyby,

- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka,

- elektryczna roleta przeciwsłoneczna tylnej szyby,

- składane oparcia tylnej kanapy,

- system przeładunkowy / schowek na narty,

- tylny podłokietnik z uchwytami na napoje,

- Radio BMW Business,

- kolorowy ekran iDrive – multimedia, radio, OBC, klimatyzacja i informacje o stanie pojazdu,

- oryginalne felgi BMW Styling 243, 17 cali z oponami 225/50 R17

- Chrome Line Exterior,

- listwy dekoracyjne Black High Gloss,

- Wnętrze: Fluid/Linea Anthracite – czarne/antracytowe

- projektory logo BMW w drzwiach,

- opony Bridgestone 225/50 R17, użytkowane jeden sezon.

Serwis i historia

Samochód przez cały okres mojego posiadania był regularnie serwisowany. Posiadam dokumentację obejmującą m.in.:

- historię BMW Group AIR do 2026 roku włącznie,

- wpisy serwisowe, przebiegi i odczyty zapisane również w systemie BMW / kluczyku,

- historię przebiegów CEPiK,

- książkę serwisową,

- faktury i paragony z napraw oraz części,

- dokumentację wykonanych większych napraw,

- 3 kluczyki i wiele więcej.

W samochodzie był wymieniany m.in. kompletny rozrząd, hamulce, olej w skrzyni wraz z filtrem, zawieszenie a oleje i filtry były wymieniane regularnie dwa razy w roku na zimę i na wiosnę. W okresie mojego użytkowania w auto zostały włożone znaczne środki na bieżący serwis i utrzymanie — nie oszczędzałem na eksploatacji. Dodatkowo ważnym aspektem jest to, że samochód posiada sportowe nawiercane tarcze hamulcowe Brembo oraz amortyzatory Bilstein.

Stan

Nie opisuję samochodu jako „igła” czy „jak nowy”, bo ma 18 lat i prawie 367 tys. km przebiegu. Podkreślę jedynie, że jest to jego pierwsze 367 tyś. km :)

Aktualnie posiada dwie niewielkie szkody parkingowe widoczne na załączonych zdjęciach, przez które przedni i tylny zderzak wymagają prac lakierniczych lub wymiany. Kierownica nosi ślady eksploatacji i kwalifikuje się do ponownego obszycia. Nie robiłem tego specjalnie przed sprzedażą, żeby kupujący widział rzeczywisty stan auta. ( szkody udokumentowane w formie zdjęć dostępne przy zakupie )

Mechanicznie samochód jest normalnie użytkowany na co dzień.

Przebieg jest udokumentowany wieloletnimi wpisami z badań technicznych, CEPiK oraz historią w BMW Group AIR do 2026 roku włącznie.