Na sprzedaż trafia zadbane BMW Serii 5 E61 (Kombi) z końca 2005 roku. Pod maską znajduje się poszukiwana, mocniejsza odmiana legendarnego silnika 3.0d M57 (fabrycznie 231 KM), która została bezpiecznie i profesjonalnie podkręcona na 270 KM. Samochód w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów przyspiesza rewelacyjnie, jest niesamowicie elastyczny, a przy tym zachowuje rozsądne spalanie.

Aktualny, autentyczny przebieg to 334 000 km – samochód w ciągłej eksploatacji, mocno doinwestowany technicznie i gotowy do jazdy.

Samochód był serwisowany bardzo skrupulatnie – olej silnikowy wymieniany regularnie co 8 000 km.

Ubezpieczenie OC ważne do 19.11.2026r.

Przegląd techniczny ważny 12.12.2026r.

Samochód stoi na kultowych, niesamowicie poszukiwanych i cenionych alufelgach BMW Styling 128 w oryginale, które genialnie podkreślają linię nadwozia głębokim wklęśnięciem (concave).

Oryginalny M-Pakiet:

Pełen pakiet zewnętrzny i wewnętrzny zgodny z numerem VIN (brak garażowych dokładanych zderzaków).

Do samochodu dorzucam drugi komplet oryginalnych alufelg M-Pakiet z oponami zimowymi, które przejechały zaledwie 1 sezon (bieżnik jak nowy) – ogromna oszczędność na start przed zimą.Dach panoramiczny (PANORAMA):

W pełni sprawny! Otwiera się, uchyla i nie przecieka (odpływy regularnie czyszczone).

Nowoczesne Radio Android: Duży, dotykowy wyświetlacz z mapami Google, YouTube oraz modułem Bluetooth (muzyka ze Spotify + zestaw głośnomówiący). System w pełni współpracuje z kierownicą wielofunkcyjną.Sprawna klapa bagażnika: W pełni działa niezależnie otwierana tylna szyba w klapie oraz fabryczny system dociągania klapy bagażnika (soft-close) – co jest rzadkością w tym modelu.

Dwa oryginalne kluczyki: Auto sprzedaję z pełnym kompletem dwóch sprawnych pilotów.

Wnętrze w półskórach: Sportowe fotele w świetnym stanie, połączone z czarną podsufitką (element M-Pakietu).

Najważniejsze serwisy (wszystkie bolączki modelu zrobione):Wymieniony kompletny rozrząd – silnik pracuje cicho, równo i miękko.

Zregenerowana turbosprężarka – idealnie radzi sobie ze zwiększoną mocą, auto ma pełną moc w każdym zakresie obrotów.

Układ wtryskowy i ekologia: Wtryskiwacze zostały w pełni sprawdzone (parametry w normie), założona nowa odma, a zawór EGR został profesjonalnie uszczelniony. Filtr DPF został profesjonalnie i programowo usunięty przez wyspecjalizowany warsztat.

Układ hamulcowy premium: Z przodu założone wysokiej klasy nawiercane i wentylowane tarcze hamulcowe firmy Brembo, które bez problemu radzą sobie z zatrzymaniem auta o mocy 270 KM.

Zasilanie: W aucie zamontowany jest świeży, zaledwie 2-letni akumulator.

Automatyczna skrzynia biegów działa płynnie, idealnie zmienia biegi, nie przeciąga i nie szarpie.

Zawieszenie NIVO (tył) trzyma poziom, kompresor sprawny, auto nie opada nawet po dłuższym postoju.

Wyposażenie:Klimatyzacja automatyczna (100% sprawna)Reflektory ksenonowe Wielofunkcyjna kierownica sportowa M-pakiet, Elektryczne szyby i lusterka.

Do zrobienia (mówię uczciwie, jak jest):Wał napędowy: Wyczuwalne delikatne wibracje na budzie wyłącznie podczas mocniejszego przyspieszania – temat podpory wału lub łącznika elastycznego, wał kwalifikuje się do wyważenia/przejrzenia.Zapocenie pod maską: Widoczne delikatne zapocenie olejem w komorze silnika – klasyczny temat eksploatacyjny w tych jednostkach, silnik nie był myty do sprzedaży.PDC (czujniki parkowania): System obecnie nie działa – do zdiagnozowania i wymiany prawdopodobnie któryś z czujników.

Podsufitka: Z racji wieku materiał zaczął się delikatnie odklejać – klasyczny temat w tym modelu, z którym nowy właściciel będzie musiał się zmierzyć (czarna podsufitka M-pakietowa).Dekory wnętrza: Boczne listwy dekoracyjne zostały zdemontowane z myślą o odświeżeniu/pomalowaniu – oczywiście posiadam je i przekazuję komplecie z autem.Auto do obejrzenia w Poznaniu. Szanujmy swój czas – cena uwzględnia powyższe mankamenty, ale odzwierciedla też realny, bardzo dobry stan mechaniczny oraz fakt, że w auto włożono mnóstwo pieniędzy na kluczowe naprawy i unikalne koła. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na stacji diagnostycznej.

Cena: do rozsądnej negocjacji na miejscu).Zapraszam do kontaktu telefonicznego!