Sprzedam prywatnie BMW 535d F10 xDrive o mocy 320 KM, z automatyczną skrzynią ZF8HP i bogatym wyposażeniem. Samochód jest w moich rękach od kilku lat i przez ten czas przejechałem nim około 70 tys. km, głównie w trasach - Polska, Niemcy, Szwajcaria, Francja. Auto jest w pełni sprawne, regularnie serwisowane i użytkowane na co dzień. Wszystkie typowe dla tego modelu bolączki eksploatacyjne zostały wykonane na bieżąco. Samochód posiada bardzo mocną i elastyczną wersję silnika N57 o mocy 320 KM i momencie prawie 650Nm, znaną z bardzo dobrej trwałości i kultury pracy przy właściwej eksploatacji. Silnik nigdy nie był obciążany na zimno. Automat ZF8HP działa płynnie i był serwisowany zgodnie z zaleceniami. Napęd xDrive również przeszedł pełny serwis, w tym wymianę mokrego sprzęgła oraz półosi. To są kluczowe elementy w F10, które potrafią generować duże koszty – tutaj są już zrobione. Dodatkowym atutem są opony letnie z najwyższej półki - Pirelli P-Zero Run on Flat (homologacja BMW) oraz komplet opon zimowych (jeżdżone jeden sezon). Auto ma bogate wyposażenie, m.in. nagłośnienie Harman Kardon (super mięsisty bas), wyświetlacz Head‑Up, podgrzewaną kierownicę z łopatkami, podgrzewane fotele z przodu (pełna regulacja elektryczna z pamięcią) i z tyłu, dużą nawigację, czujniki parkowania przód/tył oraz pakiet wizualny M Performance (felgi i zderzak oraz lotka). Wnętrze jest zadbane, nigdy nie było w nim palone, a samochód prezentuje się bardzo dobrze i przyciąga wzrok. W ostatnich latach wymienione lub wykonane zostały: - półosie przednie - mokre sprzęgło xDrive - pokrywa zaworów - elementy zawieszenia przedniego - serwis skrzyni ZF statycznie - nowe hamulce przód - regularne wymiany oleju co 8–10 tys. km Auto nie wymaga żadnych napraw mechanicznych. Jeździ pewnie, nie ściąga, nie ma luzów ani niepokojących dźwięków. Samochód z rynku USA po kolizji (tył auta - profesjonalna naprawa). Keyless działa, choć czasami z lekkim opóźnieniem. Na karoserii znajdują się drobne rysy, otarcia i odpryski od kamieni, adekwatne do przebiegu i wieku auta. Błąd DPF wynika z usuniętego AdBlue przez poprzedniego właściciela – nie wpływa to na jazdę ani osiągi. Samochód jest w ciągłym użytkowaniu i gotowy do jazdy. Ubezpieczenie do listopada, badanie techniczne do lutego. Zapraszam do kontaktu oraz oględzin w Kozienicach lub Janikowie.