Na sprzedaż trafia BMW Serii 5 E39 w wersji Touring (kombi) z pancernym, poszukiwanym silnikiem 4.4 V8 M62B44 w wersji bez Vanosów. Samochód z automatyczną skrzynią biegów. Dla znawców tematu tej jednostki nie trzeba przedstawiać – to najlepsza, najbardziej trwała baza pod klasyka lub potężnego daily, wolna od problemów z grzechoczącym rozrządem i drogą regeneracją zmiennych faz. Silnik przed kolizją pracował wzorowo, ma pełną moc i genialne brzmienie V8. Skrzynia biegów płynnie zmieniała przełożenia, nie szarpała i nie przeciągała. Katalizatory na miejscu. W aucie jest szpera 100%. Gwintowane zawieszenie przód. Z tyłu nie zdążyłem założyć. Blacharsko 5/10