Samochód w moim posiadaniu od ponad 3 lat. Został zakupiony z przeznaczeniem do komfortowego pokonywania długich tras. Sprzedaję z powodu przesiadki na Serię 7 (G12). Przebieg zrobiony głównie na autostradach. Samochód nigdy nie widział instalacji gazowej. Spalanie autostradowe (przy 120 km/h) to ok. 7,5 l/100 km, cykl mieszany ok. 11 l/100 km. Jako fan marki nie widziałem żadnego sensu aby przy takim spalaniu niszczyć silnik i montować LPG. Na aucie nie było oszczędzane... Doskonała baza dla kogoś, kto świadomie szuka zdrowego egzemplarza, nierozwiercanego silnika R6, o co dziś na rynku trudno. Przez ostatnie lata zainwestowałem w kompleksowy serwis najważniejszych i najdroższych bolączek modelu E60/E61. Kupując ten egzemplarz, omijają Cię potężne koszty startowe. Za mojej kadencji wykonano m.in.: Silnik i osprzęt: - Wymiana kompletnego rozrządu, - Wymiana VANOS wraz z zaworami/regulatorami, - Wymiana rozrusznika i napinaczy alternatora, - Wymiana kompresora klimatyzacji, - Nowe poduszki silnika oraz sondy lambda, - Kompleksowa diagnostyka i uszczelnienie silnika (brak wycieków). - Olej wymieniany rygorystycznie co 10 000 km. Napęd i zawieszenie: - Wymiana oleju w skrzyni biegów wraz z miską i filtrami (skrzynia zmienia biegi płynnie, bez szarpnięć), - Uszczelnienie tylnego mostu, - Kompleksowy serwis zawieszenia z przodu i z tyłu (zawieszenie pracuje cicho bez żadnych zgrzytów), - Wymiana miechów pneumatycznych (NIVO) w tylnym zawieszeniu. Oraz wiele wiele innych "drobnych" napraw, którymi już nie będę zalewał ogłoszenia. Każda usterka - była naprawiana na bieżąco. Auto jest absolutnie gotowe do drogi i nigdy mnie nie zawiodło, nawet na trasach liczących kilka tysięcy kilometrów. Dane pojazdu: VIN: WBANL71020CL85254 Rok produkcji: 2005 Ubezpieczenie OC: do 08.2027 Przegląd techniczny: do 08.2027 Skrzynia biegów: pancerny ZF6HP Przebieg: 360 000 km Lokalizacja: Gdańsk/Kołobrzeg Cena: 18 000 PLN (adekwatna do stanu mechanicznego, włożonego budżetu oraz pracy). Rozważę rozsądną propozycję zamiany (z dopłatą w obie strony), jednak priorytetem jest sprzedaż gotówkowa. Podczas serwisu głównie skupiałem się na aspektach mechanicznych. Auto miało sprawnie jechać a nie stać ale wyglądać... Na karoserii można znaleźć rysy, bądź przetarcia parkingowe. Normalne dla auta z takim stażem na drogach. BMW nie posiada rdzy (oprócz klapy bagażnika, typowe dla tego modelu). Bogate wyposażenie. Zainteresowanym udzielę więcej informacji na priv bądź telefonicznie: Wyświetl numer