Przebieg: 317 000 km

Rok produkcji: 2002 (Pierwsza rejestracja: 26.11.2003 – sam koniec produkcji!)

Silnik: 3.0 Diesel (M57)

Skrzynia biegów: Automatyczna

Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz BMW E39 w fabrycznej, limitowanej wersji Lifestyle Edition. Samochód pochodzi z samego końca produkcji modelu i wyróżnia się unikalną historią własnościową – osobiście znam poprzednich właścicieli, którzy byli pasjonatami marki. Auto było utrzymywane w pedantycznym stanie, bez oszczędzania na częściach, co potwierdza bogata dokumentacja.

💎 Wyjątkowa historia i dbałość o detale (Poprzedni właściciele)

Samochód nie trafiał w przypadkowe ręce. Auto przechodziło z rąk do rąk między świadomymi pasjonatami. Przeszłość auta gwarantuje jego obecną kondycję:

Właściciel przedostatni (Pasjonat): Dopasował auto pod kątem wizualnym i mechanicznym.

• Bezpiecznie podniósł moment obrotowy i poprawił reakcje na gaz (silnik jest elastyczny i dynamiczny, zrobione z głową bez negatywnego wpływu na podzespoły).

• Zakodował również bardzo popularne i efektowne funkcje świateł:

o Przednie kierunkowskazy świecą stale na 40% (tzw. "US Style").

o Światła do jazdy dziennej ustawił tak, aby świeciły się światła drogowe na 40% ( w celu oszczędzania xenon’u)

o Podwójne pulsowanie świateł awaryjnych.

o Światło STOP migające dynamicznie (styl F1) przy gwałtownym hamowaniu.

o Rejestracja przeniesiona niżej, zamiast niej wstawiona blenda USA

Właściciel ostatni (Pedant ): Wymieniał/naprawiał podzespoły czasami profilaktycznie, zanim zdążyły ulec awarii. Dzięki temu kluczowe i najdroższe elementy tego modelu zostały kompleksowo zrobione na zapas i są w pełni sprawne:

• wymienił olej w moście, płyn chłodniczy i hamulcowy
• wymienił turbosprężarke,
• zawieszenie pneumatyczne NIVO.
• Wskaźniki na zegarach oraz panel klimatyzacji są w pełni czytelne – nie ma ani jednego wypalonego piksela. Wszystkie przyciski i funkcje komfortu działają poprawnie.

🛠 Skrupulatny serwis i stan techniczny

Właściciel teraźniejszy (ja  ):

• Naprawa automatycznej skrzyni biegów
• regeneracja konwertera (jest na gwarancji)
• wymiana przewodów podciśnienia
• regeneracja turbo (w zasadzie to czyszczenie z nagaru, zebrał się kiedy podciśnienie nie sterowało zmienną geometrią)
• Wymiana elementów zawieszenia i regulacja zbieżności.
• Gratis w samochodzie zostawiam w pełni sprawny zestaw wideorejestratorów (kamerki przód/tył), które służyły mi na co dzień.

Dokumentacja: Na dużą część napraw posiadam oryginalne rachunki oraz gwarancje. Reszta historii była skrupulatnie prowadzona i wpisywana w książkę serwisową.

🌟 Bogate wyposażenie (Fabryczny Lifestyle Edition)

Wersja Lifestyle charakteryzuje się unikalnym wykończeniem wnętrza (fotele, dedykowane listwy dekoracyjne oraz nakładki progowe). Samochód posiada bardzo bogatą specyfikację, w której skład wchodzą m.in.:

• Podgrzewane fotele przednie

• Czujniki parkowania (PDC) z przodu oraz z tyłu

• Klimatyzacja automatyczna (dwustrefowa)

• Samopoziomujące zawieszenie tylnej osi (Nivo)

• Skórzana wielofunkcyjna kierownica trójramienna

• Unikalne fotele sportowe w specyficznej wersji „półskóra" (kombinacja skóry bydlęcej i tkaniny w charakterystycznym wzorze)

• Xenony

• Przezroczyste szkła przednich i tylnych kierunkowskazów

• Czujnik deszczu i automatyczne światła

• Szyberdach

• Tempomat

• Dociąganie klapy bagażnika

• Lusterko wewnętrzne samościemniające

• Czarna podsufitka

• Shadow Line

• System ISOFIX do mocowania fotelików dziecięcych.

🔍 Rzeczy do zrobienia (Minusy auta)

Żeby ogłoszenie było w 100% rzetelne i uczciwe, otwarcie piszę o rzeczach, które wymagają uwagi w najbliższym czasie. Samochód ma swoje lata i nie jest nowy:

• Mechanika i elektryka:

o Wentylator klimatyzacji: Na ten moment nie uruchamia się (klasyczna bolączka E39 – najczęściej winny jest silniczek lub oporniki). Sama klimatyzacja była szczelna i chłodziła.

o Otwieranie szyby w klapie bagażnika: Sama klapa unosi się prawidłowo, natomiast mała szyba bagażnika nie reaguje na przycisk (uszkodzona wiązka w zawiasie lub mikrostyk).

o Piksele w radiu: W przeciwieństwie do pixeli na zegarach i panelu klimatyzacji, fabryczny wyświetlacz radia posiada już widoczne obszary z wypalonymi punktami.

• Stan lakierniczy i blacharski:

o Maska: Po kilku małych odpryskach, schodzi warstwa lakieru bezbarwnego (klaru).

o Dach: Widoczna niewielka wgniotka – pamiątka po bliskim spotkaniu z jeleniem.

o Historia blacharska i rdza: Auto miało wspomnianą wyżej przygodę z jeleniem, w wyniku której ucierpiała lewa strona. Całość została naprawiona, a dla potwierdzenia uszkodzeń posiadam i udostępniam kupującemu nagranie z wideorejestratora (nic nie było ukrywane). Dzięki tej naprawie lewa strona jest wolna od rdzy. Do zrobienia pozostały typowe dla E39 miejsca z prawej strony pojazdu: ognisko na prawym nadkolu i prawym progu.

Ubezpieczenie Ważne do:04.2027

przegląd: Ważne do: 11.2026

Zapraszam do kontaktu telefonicznego. Chętnie opowiem o samochodzie szczegółowo.

Telefon: Wyświetl numer