BMW E39 525d Touring Lift, automat, 163 KM,

Przebieg 343 tys. km – potwierdzony dokumentacją. Auto od 11 lat w jednej rodzinie, wcześniej jeden właściciel w Niemczech. 

Silnik M57 pracuje równo, skrzynia automatyczna zmienia biegi płynnie.

Auto regularnie serwisowane, zawieszenie sztywne i bez luzów. 

Olej i filtry wymieniane co ok. 10 tys. km.

Ostatnie serwisy:

• 20.08.2026 – filtr paliwa Bosch (342 809 km)

• 18.02.2026 – nowe sprężyny przód Lesjöfors (340 535 km)

• 2025 – regeneracja/uszczelnienie pompy CR, nowe tarcze i klocki tył + szczęki ręcznego, 

uszczelki podstawy filtra i chłodniczki oleju OEM BMW

• 2025.11.12 - Tarcze i klocki tył Textar

• 2025.11.14 - szczeki hamulcowe hamulca postojowego (textar)

• komplet 6 nowych wtryskiwaczy – przejechane ok. 40 tys. km

• turbina po regeneracji

• wymieniane elementy zawieszenia Lemförder/TRW, amortyzatory Sachs

Fabrycznie bez pneumatyki NIVO – prostsze i tańsze w serwisie.

Pełna, szczegółowa historia napraw od 2015 r. + dokumentacja do wglądu.

Wyposażenie: xenony, klimatronic 2-strefowy, szyberdach, podgrzewane fotele, 

PDC, tempomat, multifunkcyjna kierownica, czujnik deszczu i zmierzchu, 

elektryczne szyby i lusterka, ISOFIX, dociąg klapy, oryginalny hak, 4 kluczyki.

Książka serwisowa + szczegółowa historia napraw od 2015 r. Wnętrze zadbane, niepalone. 

Wnętrze zadbane, niepalone.

Blacharsko do miejscowej naprawy poszycia progów oraz drobne ogniska rdzy typowe dla E39. 

Zakupione nowe poszycie progu w tym podporę dokładam do auta. Stan blacharski został uwzględniony w cenie.

Na dwóch ostatnich zdjęciach pokazana jest prowadzona historia serwisowa

– naprawy i wymiany dokumentowane były na bieżąco wraz z datą i przebiegiem.

Pełna historia zostaje z autem, dzięki czemu nowy właściciel może szybko zweryfikować,

co i kiedy było robione oraz łatwiej planować kolejne ewentualne serwisy.

Przegląd ważny do 10.12.2026.

Obecnie na zimowych alufelgach; letnie w podkładzie, do lakierowania.

Samochód w ciągłej eksploatacji.