BMW E60

530 3.0 Benzyna X-drive (napęd na 4 koła), skrzynia automatyczna, 273 KM

- W bardzo dobrym stanie wizualnym i technicznym

- Nie wymaga żadnego wkładu finansowego - świeżo po wszelkich przeglądach

- bardzo mocno doinwestowana (ostatnie przeglądy i wymiany przekroczyły 38tys) - wszystko na oryginale lub markowych jakościowych zamiennikach

- Bezwypadkowe. Kraj pochodzenia Szwajcaria (lewy błotnik został wymieniony po obcierce)

- Bardzo bogata wersja (aktywny tempomat, najdroższa opcja siedzeń, napchany elektroniką - wszystko działa)

- 2 komplety oryginalnych alufelg (na zdjęciach M pakiet)

- 3 komplety opon w dobrym stanie (na zdjęciach świeże letnie opony Hankook - przejechały pół sezonu)

- Świeżo nabita klima w gruntownym przeglądem (ponad tys. zł)

- Auto ma też dołożony hak Westfalia (odpinany, na kluczyk) - woził dwa razy uchwyt rowerowy - koszt 3.5tys.

- Head-Up, przyciemniane szyby, czarna podsufitka, brązowe skóry w świetnym stanie

- 2 kluczyki

- Przez większość czasu garażowane

- Auto świeżo po badaniu technicznym (potwierdzono dobry stan auta)

- Ubezpieczenie do Października

- Można się przyczepić tylko do 2 drobnostek - na masce są lekkie odpryski po drodze (po drodze szutrowej, maska aluminowa) - można to zrobić u lakiernika za niewielki koszt (sam planowałem, ale odpuszczę)
- Lusterko lewe odbarwiło się - typowy problem E60 - nie przeszkadza to, ale można wymienić wkład.

Uważam, że cena jest bardzo atrakcyjna (cena to tylko część poniesionych ostatnio kosztów).

Watpię, że ktoś znajdzie coś lepszego w tej cenie ;)

Auto w rodzinie od prawie 10 lat. Wszystko było wymieniane na bieżąco na oryginalnych częściach.

W ostatnich latach pokonywało bardzo krótkie (za krótkie) przebiegi (do pracy, niecały kilometr) co miało negatywny wpływ.

Później, ostatnie 3 lata - auto praktycznie przejechało niecałe 1.5tys km.

Niefortunnie została postawiona błędna diagnoza 2 razy + przepychanki z warsztatami i producentem wtrysków.

W aucie zostały wymienione:

- Wszystkie wtryski ! (Łączny koszt ponad 18tys.) - Wszystkie wtryski kupione nowe - tutaj przez złą diagnozą i dodatkowe przepychanki prawne z producentem wszystko się przedłużyło o 1.5 roku ( okazało się się 2 nie działały prawidłowo, później dokupiono kolejne, później 1 nie spełniał specyfikacji). 
Koniec końców: 6 nowych wtrysków, z nowszej linii, które nie przejechały tysiąca km. 
Dorzucam wszystkie faktury i karty gwarancyjne

- Sondy, świece, cewki zapłonowe, rolki, paski, oleje (w tym też w skrzyni), filtry, wahacze, tarcze z klockami (przód i tył), przewody hamulcowe, drążki itd. - dorzucam bardzo dużo faktur z serwisów BMW.

Auto dostałem od rodziców i doinwestowałem chcąc przygotować je dla żony.

Koszty rosły z każdym przeglądem - chciałem ogarnąć je na tip-top, żeby mieć pewne auto na długo.

Czekając na auto (bardzo długo) gdy skończyła się cierpliwość (żony) - koncepcja się zmieniła.

Obecnie mamy 3 auta, a teraz zamierzamy przesiąść się na rodzinnego nowego SUV’a.

Auto można obejrzeć w Białymstoku (niedaleko centrum). Zachęcam do sprawdzenia auta na wskazanej stacji diagnostycznej.