Na sprzedaż trafia prywatne, serwisowane na oryginalnych częściach BMW E60 LCI 530d (rok modelowy 2008). Zostało skonfigurowane w programie BMW Individual.

Auto posiada piękny oryginalny lakier A68 Platingrau Metallic – ekskluzywny platynowo-szary odcień, który w zależności od słońca i pogody mienia się od głębokiej szarości po srebrną poświatę.

Samochód posiada wielofunkcyjną regulowaną skórzaną kierownicę M, sportowe przednie fotele regulowane w kilku płaszczyznach, podgrzewane i z pamięcią ustawień oraz rzadko spotykany, luksusowy kontrast – jasna skórzana tapicerka w odcieniu bananowym połączona z ekskluzywnym wykończeniem w drewnie szlachetnym wysokiej klasy.

System iDrive został zakodowany w pełne polskie menu językowe. Samochód posiada fabryczne uchwyty na napoje w desce rozdzielczej, oryginalną zmieniarkę CD oraz autoalarm.

Pod maską pracuje legendarny, pancerny silnik diesla 3.0d M57 o fabrycznej mocy 235 KM, w którym wyeliminowane zostały jego fabryczne bolączki: klapki kolektora, DPF oraz zlikwidowano wszelkie wycieki, silnik pracuje równo i ma pełną moc.

Niewątpliwym atutem tego egzemplarza jest sportowa automatyczna skrzynia biegów (SAT) z charakterystycznym krótkim wybierakiem oraz oryginalnymi manetkami przy kierownicy do sekwencyjnej zmiany biegów, posiadająca dodatkowo tryb sport. Działa błyskawicznie i płynnie.

Zawieszenie jest sztywne, bez jakichkolwiek luzów, a geometria i zbieżność ustawione są perfekcyjnie, z delikatnym, profesjonalnym negatywem z tyłu (koła lekko pochylone), dzięki któremu auto wręcz klei się do drogi, w szczególności na zakrętach.

Samochód wyposażony został w aktywny układ kierowniczy (Active Steering), który w połączeniu z oryginalnymi 18-calowymi felgami M, na które założone są opony premium Dunlop Sport Max RT2 (245/40 ZR18) powodują, że auto prowadzi się niezwykle precyzyjnie. Zestaw ten zapewnia doskonałe wyczucie drogi, świetną przyczepność na mokrym i wyjątkową ciszę.

Samochód został sprowadzony z Niemiec jako dwulatek z przebiegiem około 60 000 km i od tamtej pory jest użytkowany w kraju. Pełną, szczegółową historię pojazdu chętnie przedstawię w rozmowie telefonicznej oraz podczas oględzin (posiadam pełną dokumentację zdjęciową do wglądu).

W samochodzie na przestrzeni ostatnich lat wymieniono lub zregenerowano szereg części, na które posiadam faktury do wglądu, poniżej lista serwisowa tego konkretnego egzemplarza:

- kompletny rozrząd: nowe łańcuchy, ślizgi, rolki, napinacze, pompa wody oraz pompa oleju;

- sprawdzenie korekcji wtryskiwaczy (nie trzymające fabrycznych parametrów zostały wymienione na fabrycznie nowe, oryginalne wtryskiwacze Bosch);

- komplet świec żarowych (6 sztuk) + regeneracja sterownika świec;

- regeneracja turbosprężarki, rozrusznika i kompresora klimatyzacji, w tym jej odgrzybienie i nabicie;

- mechaniczna pompa próżniowa (pompa vacum);

- nowe termostaty (EGR i silnika) oraz separator oleju (odma);

- regeneracja lamp ksenonowych i jej odbłyśników oraz halogenów (przód)

- nowe tarcze i klocki (przód) oraz klocki (tył) wraz z czujnikami i przewodami hamulcowymi;

- kompletny hamulec ręczny;

- wahacze, amortyzatory, komplet śrub (w tym regulacyjne) przód i tył;

- łączniki drążków kierowniczych;

- akumulator AGM;

i wiele innych.

Cena tego egzemplarza odzwierciedla jego stan mechaniczny oraz poczynione na niego nakłady finansowe, jednocześnie oczywistym jest, że auto ma ponad 18 lat, autentyczny przebieg ponad 292 500 km i było i jest normalnie użytkowane, a więc karoseria czy wnętrze noszą naturalne dla tego wieku i przebiegu ślady użytkowania.

W cenie samochodu przekazuję nowemu właścicielowi drugi komplet kół na zimę na oryginalnych felgach aluminiowych BMW 16-cali oraz oryginalne relingi dachowe BMW.

Samochód posiada świeży przegląd techniczny oraz ubezpieczenie OC. Do samochodu przekazuję pełną dokumentację, w tym kartę pojazdu, dowód rejestracyjny oraz komplet 3 kluczyków (w tym fabryczny kluczyk serwisowy). Auto jest stale użytkowane oraz serwisowane na bieżąco u jednego mechanika, garażowane i nie było w nim palone, a jego wyposażenie jest kompletne i w pełni sprawne.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego. Jeśli nie odbieram, proszę o SMS – oddzwonię.

Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej.