Witam, na sprzedaż mój prywatny samochod codziennego użytku - BMW E60 z 2004 r. z pancernym silnikiem 2.2 o oznaczeniu M54B22. Jestem drugim właścicielem, auto sprowadzone z Norwegii w 2023 roku. Posiadam je od ponad 3 lat i w tym czasie przejechałem nim ponad 50 tys. km.

Auto posiada pełną, udokumentowaną historię serwisową z autoryzowanego serwisu BMW z Norwegii (posiadam całą teczkę z dokumentacją i rachunkami).

Udokumentowany przebieg: 244 000 km.

-== Wyposażenie ==-

- Jasno szara skórzana tapicerka

- Podgrzewane fotele

- Podgrzewana kierownica

- Sportowe dostrojenie zawieszenia (rozpórka fabryczna itd)

- Reflektory Xenonowe

- Dwustrefowa klimatyzacja

- Nagłośnienie HiFi

- Tempomat

- Czujniki parkowania przód tył z wizualizacją

- Sprawne cupholdery z przodu (co w E60 jest rzadkością!) oraz w podłokietniku z tyłu

-== Serwisy (Silnik i płyny) ==-

- Wymycie oraz wymiana uszczelki miski olejowej

- Wymienione świece zapłonowe

- Uszczelka podstawy filtra oleju

- Paski klinowe (2 szt.)

- Olej w dyferencjale

- Komplet filtrów (kabinowe, powietrza)

- Wymiana odmy + weżyki (przy okazji wyczyszczono bagnet olejowy, silniczek krokowy itp.)

- Olej silnikowy wymieniany regularnie co 8-10 tys. km

-== Serwisy: Elektronika ==-

- Wymiana czujników parkowania tył (2 szt.)

- Rozebrany lewy błotnik i wymienione wiązki/kable (elektryka, często robi się zwarcie po latach co powoduje mruganie/przepalanie się świateł postojowych/ring'ów. zostało również zabezpieczone aby się nie powtórzyło na lata)

- Nowy akumulator (założony latem 2024 roku)

- Całkowita wymiana klimatyzacji (skraplacz, osuszacz itd.)

-= Serwis: Skrzynia, hamulce, zawieszenie =-

- Pełny serwis mechatroniki automatu (elektrozawory, gumki, wężyki itd) + wymiana oleju w skrzyni oraz filtra

- Całkowita regeneracja zacisków hamulcowych, piaskowanie, konserwacja, malowanie na kolor fioletowy :))

- Całkowity serwis układu hamulcowego z odpowietrzeniem

- Nowe nawiercane tarcze hamulcowe Zimmermann (przód + tył)

- Całkowity serwis zawieszenia przód+tył (wielowahacze, amortyzatory, stabilizatory, sprężyny, drążki itd.)

- Końcowy segment wydechu na zamówienie ze strumienicą (ładny, basowy dzwięk ale komfortowy w trasie, nie buczy za bardzo w kabinie)

Z zewnątrz auto przeszło subtelny dechroming i odmłodzenie: ringi LED, czarne nerki (grill) oraz przydymione kierunkowskazy boczne.

Ostatnio przestał działać pilot w kluczyku (najprawdopodobniej kwestia wbudowanego akumulatorka lub konieczność ponownego zakodowania. Niestety nie miałem już czasu do tego zaglądać)

Blacharka posiada normalne ślady użytkowania adekwatne do rocznika.

Auto posiada aktualny przegląd do stycznia oraz świeżo opłacone OC i AC do sierpnia.

Po więcej informacji zapraszam do kontaktu telefonicznego.