Sprzedam moje prywatne E60 535d - 2006r przedlift żeliwo. Cały projekt opiewał na zrobienie wszystkiego na częściach z przedlifta, więc jest to nietypowy projekt.

Samochód posiadam od około 5 lat. Przez ten czas przeszedł szereg modyfikacji. Auto ma na zegarze około 360 tyś nalotu, lecz około 40-50 tyś temu przeszedł gruntowny remont silnika.

Silnik przygotowany od zera. Szlif dołu zebrany na nowo w profesjonalnym zakładzie w Starej Iwicznej. Głowica zebrana przygotowana jak nowa. Skręcona na szpilki 15” od Mercedesa Actrossa. Nowe panewki, pierścienie uszczelki na same części i remont wsadzone około 20 tyś zł.(Nie licząc kosztów modyfikacji) Silnik dotarty odpowiednio. Olej wymieniany co 8 tyś Millers 5W50.

Auto przygotowane mechanicznie na 500+.

Obecnie 470hp/850nm. Na więcej nie pozwoliła pompa r90.

Modyfikacje:

*Silnik skręcony na szpilkach 15” od Mercedesa Actrossa ( nie ma szans na podniesienie głowicy) generalny remont na nowych panewkach, pierścieniach oraz innych podzespołach.

*Intercoller BMW Premium&Performance Parts wydajny na ponad 500hp

*Downpipe 4”

*Wydech przelot 3” po całości z regulowanym mechanicznie wydechem końcowym

*2 turbiny hybrydowe (przedlift) robione na zamówienie w Profi Turbo Wrocław

*Twarde sprężyny zaworowe 24 sztuki LUK BMW

*Wtryski 219 LUK BMW

*Soft skrzyni XHP3

*Oraz wiele innych..

E60 ma potencjał do dalszych modyfikacji bez problemu na tych gratach osiągnie 500+ przy zastosowaniu pompy r110 lub duala.

Strojenie wykonane w Toma Racing.

Na bieżąco robione wszystko co wymagało jakiejkolwiek ingerencji. Ostatnio faktura na 9 tyś zrobiony cały zawias z tyłu.

Felgi styling 128 19 cali z nowymi oponami Yokohama 285/30+255/35. Zimowe w tym samym rozmiarze.

Pełny M-pakiet z Vinu. Wyposażona na maks jak na ten rok.

Proszę nie pisać i nie dzwonić z pytaniami typu jak to chodzi. Odpowiem na wszystko poważnie zainteresowanej osobie.