Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz BMW serii 7 (E23) z 1982 roku. Samochód budowany z ogromną pasją i bez kompromisów – rozebrany do ostatniej śrubki, zakonserwowany, kompleksowo wygłuszony i poskładany na nowo z dbałością o każdy detal. ​Auto tworzone z myślą o zlotach w kategorii Show & Shine, gdzie zdobyło już kilka prestiżowych wyróżnień. Należy do elitarnej grupy zrzeszającej pasjonatów marki BMW w Polsce i regularnie bierze udział w wydarzeniach sceny klasycznej i stance. ​Projekt został świadomie zbudowany w unikatowym, oldschoolowym klimacie – pod wizerunek prawdziwego klasyka z epoki (klimat serialowego „Czterdziestolatka”). W aucie celowo nie uświadczysz zbędnej nowoczesnej elektroniki – brak klimatyzacji, elektrycznych szyb czy foteli. Wszystko sterowane klasycznie, mechanicznie „na korbkę”, co potęguje surowy, analogowy charakter lat 80. ​Zakres prac i specyfikacja: ​Nadwozie i blacharka: ​Auto całościowo lakierowane w kolorze czarnym 12 lat temu. Ze względu na upływ czasu i eksploatację, kilka elementów wymaga drobnych poprawek lakierniczych (kwestia kosmetyki dla perfekcjonisty). ​Założona nowa maska oraz nowy szyberdach. ​Samochód jest w 100% kompletny – dziesiątki detali, spinek i nowych uszczelek było zamawianych prosto z autoryzowanego serwisu (ASO). Lista zakupowa nowych części jest bardzo długa. ​Całość nadwozia została solidnie zakonserwowana oraz profesjonalnie i starannie wygłuszona. ​Wnętrze: ​Wiernie zachowane w starym, surowym stylu z epoki. ​Klasyczne fotele w czarnej skórze po pełnej, profesjonalnej regeneracji i malowaniu. ​100% mechaniki – pełna prostota, elegancja i brak zbędnej awaryjnej elektryki. ​Silnik i wydech: ​Pełny remont kapitalny jednostki napędowej zrobiony 2 lata temu. ​Kompletny, dedykowany układ wydechowy customowy ze stali nierdzewnej. ​Sportowe kolektory wydechowe („barany”) renomowanej marki Schmiedmann. ​Zawieszenie i hamulce: ​W pełni customowe zawieszenie budowane specjalnie pod ten projekt. ​Wymieniony na całkowicie nowy cały układ hamulcowy (przewody, tarcze, klocki, zaciski). ​Koła (Custom 3TLG): ​Koła skręcane 3-częściowe (3TLG) wykonane na indywidualne zamówienie. ​Rotory użyte do budowy kół to oryginalne felgi dedykowane do tego modelu, dzięki czemu koło łączy klasyczny styl z bezkompromisowym spasowaniem. ​Sprzedaż podyktowana jest wyłącznie chęcią zmiany auta i rozpoczęciem kolejnego motoryzacyjnego projektu. Samochód idealny dla kogoś, kto szuka rzadkiego, kompletnego i rzucającego się w oczy klasyka z potężnym nakładem pracy i środków. Auto do dalszej budowy i pracy. ​Lokalizacja: Szczecinek (woj. zachodniopomorskie