BMW Seria 7 sedan z 2001 roku, ostatni rok produkcji E38. Wersja europejska. Fabryczny M-pakiet. Duży ekran nawigacji.

Samochód posiadam od 2018 roku. Kupiony od prywatnego właściciela w Polsce. Był regularnie serwisowany, wszystkie istotne podzespoły są obsłużone/wymienione. Z ważniejszych:

1. Wymiana łańcucha rozrządu wraz ze ślizgami

2. Wymiana oleju w skrzyni biegów

3. Nowy zbiornik paliwa

4. Nowy alternator

5. Nowy akumulator

6. Elementy zawieszenia (wahacze itp. w miarę potrzeb)

7. Wymiana linek zamków drzwi i klapy przedniej

8. Naprawa mechanizmu klapy bagażnika

9. Nowy panel telefonu (podłokietnik)

10. Nowy kluczyk (oryginalny od dealera BMW)

11. Usunięcie "pixelozy"

12. Dziesiątki drobniejszych napraw - korek i klapka wlewu paliwa, wycieraczki, nowe lusterko + naprawa mechanizmu elektrycznego składania, naprawa mechanizmu otwierania schowka przed pasażerem itp.

Posiadam faktury serwisowe na >35 tys. PLN, ale ogółem włożyłem w serwis i naprawy 2x tyle.

Realny przebieg samochodu prawdopodobnie wynosi ok. 250 tys. km.

Dwa komplety opon (lato/zima)